大家好，今天将和各位分享《驾龄修车师傅，选车执意入手大众CC，车主有几句话想说》。
为什么选择这款车？
看了很多的车，包括君越，atsl，蒙迪欧，还是最喜欢cc的骚屁股和腰身。
落地价和养车费多少？
这款车指导价是289500，一共优惠14000，裸车价是275500，购置税24381，上保险6092，上牌1200，最后落地307173，大伙帮看看这个价格贵吗？
一年油费6500左右，保险要6092，保养1523，停车费940上下，洗车440不能少，偶尔过路费670，一年差不多16165，月薪6000就可以。
就是冲着cc外观才买的。我最喜欢外观拉风，妖娆的侧面线条让我爱自己动手洗车无框车门（这让我感觉逼格满满）。前大灯与镀铬格栅以及引擎盖连为一体，锐利自带气场，算是点睛之笔。车漆，无框车门相当高大上。
内饰都是统一的大众配置。内饰平平无常，却很使用，中控按键简单明了容易上手。真皮椅子的包围性很强，坐在内部还是挺舒服的，中央扶手台里空间也大。什么都没有，天窗也打不开。
杯架空间可以用，就是放饮料瓶的时候感觉些许浅，不太稳固。我177，驾驶位调整我的坐姿，后排跷二郎腿没毛病。驾驭位贮存空间着实有一点少，不用手机支架绝对不知道手机能放在哪。空间能够满足，一家人游玩没什么问题，后备箱储备也够。
一下子心里的舒适性就提高了许多，进来之后天窗也还算大吧。再加上很硬的避震，没什么舒坦可言。挺舒服的，过滤得相当好。坐垫还是可以的，挺舒服，真皮，电动调治，开起来的话就差了点了。
0t的动力中，328和ats的28t是最为迅猛的。这么比喻吧，惬意模式像天籁，运动模式像阿特兹，标准模式像迈腾，经济模式像2.0凯美瑞。提速很平顺，档位变换没什么明显的顿挫，16档很顺畅，避震也可以。还在低速磨合，不可深油，只能说可以用。
操控可以，到底你开着一辆cc不会去飙车。转向还是蛮精准的，不过如果地板油起步挠胎很严重。拐弯倾斜有一些，但是支持很足，可以感觉出来。很稳，尤其是高速，我最高只跑过160，稳得一匹。大众车的能耗一直都控制得特别好保证动力同时也保持了不高的能耗，当前还在磨合期，电脑显示8.1。主要街区道路上下班，高速就两三次，可能我并没有发挥它的动力，没有暴力操纵，偶尔激情一下。
优缺点：对于大众CC来说，外形好看，动力强劲，空间宽裕，搭乘惬意，不过内饰不上档次，动力体验太平庸，轿跑的外观没有轿跑的操控，动态悬挂没啥用，都一样的硬。
总的说来，随着车子成为家庭必不可少的必需品，汽车需要做好定位满足消费者需求才能实现大卖，正如大众CC。总结一下大众CC的特点，这车最大的亮点就是外观的，无框不错。大众通病，内饰一般，这个应该是最好的大众内饰了。空间只能说够用，没什么特别的优势。运动车不怎么好谈舒适性，也就是说舒适性一般。我还没有大胆尝试它的真正动力。总之在三十万以内的操控最好。对于大众CC的优异表现及认可度，不知大家有什么不同的看法呢？
