马斯克
7月21日消息，今天有媒体报道，特斯拉现任CEO埃隆·马斯克曾经在与公司内部高管们谈话时说，未来特斯拉的全球总部应该设在中国，而且未来的特斯拉CEO也应该是一位中国人，且他还应该从工程师一步一步做起。
马斯克能说出这样的话，也足以说明他对特斯拉中国市场的重视程度，但从目前的境况来看，无论是特斯拉公司本身，还是其他已经进入中国市场的外企，很少，甚至几乎可以说没有让中国高管担任全球企业CEO的例子。
此前陆奇在微软担任高级副总裁，距离微软CEO只有一步之遥，应该是华人在外企做高管的一个巅峰了。
而且从目前特斯拉中国公司的高管更迭来看，马斯克虽然重视中国市场，但更多的还是更重视特斯拉在中国的销售情况。他此前招募的多个特斯拉中国区负责人（总裁或总经理）都是销售出身。
比如特斯拉进入中国时的第一任中国区总经理郑顺景，加入特斯拉之前曾经担任宾利中国区总经理10多年了，他就是销售出身。
郑顺景
不过郑顺景在特斯拉中国区做一把手的时间也就八九个月，随后在11月，苹果大中华区前高管吴碧瑄加盟了特斯拉中国公司，并且职位在郑顺景之上，郑顺景需要向吴碧瑄汇报工作，吴碧瑄在特斯拉中国担任的职务并非是总经理职务，而是总裁一职。
郑顺景在特斯拉待满1年左右就很快离职了，3月底曝出了离职消息，他离职的理由竟然是自己要去环球旅游，当然，恐怕只有职场小白才会相信这是他离职的真正原因。
后来郑顺景在2月还曾经加盟过摩拜单车，担任CMO一职，2月，他又有了新职务——出任北京和谐智联新能源汽车销售有限公司总裁一职。
接替郑顺景的吴碧瑄也是销售出身，据说她曾一手打造了苹果在中国的销售体系。
吴碧瑄
不过可惜，吴碧瑄也没有在特斯拉中国公司待很长时间，大约1年后（12月）她就离职了。接替吴碧瑄的是当时特斯拉中国超级充电站的项目总监朱晓彤，他并非销售出身，而是工程管理出身，朱晓彤3月加盟特斯拉中国公司之前，还曾创办过工程管理咨询公司，从事国际工程项目管理咨询工作。
，特斯拉在中国上海建厂，朱晓彤还曾亲自去负责建设运营工作。朱晓彤从底成为特斯拉中国区第三任负责人，职务是中国区总经理，他已经升任特斯拉公司副总裁，今年7月份还首次以大中华区总裁身份参加了某个活动。
朱晓彤
朱晓彤是特斯拉中国公司里任职较长的一位中国高管了。如果非要说马斯克所说的未来特斯拉全球CEO是中国人的话，那朱晓彤无疑是这个职位最有力的竞争者了。
接替朱晓彤担任特斯拉中国区总经理的应该是特斯拉中国公司前销售总监王昊，他也在特斯拉中国公司也至少有3年的工作经验了。7月中旬，王昊以特斯拉中国区总经理的身份出席了媒体沟通会。
王昊
从以上几位特斯拉中国区负责人（总经理或总裁）的职业背景看，马斯克首选的是销售出身的高管担当大任，但反而是做项目管理工作的朱晓彤任职时间最长。
马斯克最初因为要开拓中国市场，所以选择的是销售出身的高管，如今特斯拉已经在中国建立了工厂，再加上此前几位销售出身的高管任职时间并不长，或许也导致了马斯克对谁来管理中国区市场有了不一样的看法。
至于未来是不是会有一位从特斯拉中国公司基层程序员做起，最后走到特斯拉全球CEO一职的厉害人物出现，CEO来信君觉得这种希望还是比较渺茫的。
任何一个外企进入中国市场都面临一个放权的问题，马斯克虽然喊出了未来要让中国高管担任特斯拉全球CEO的愿景，但未来能否真正放权，那就不好说了。
或许马斯克真的看到了外企入华总是失败的真正要害，所以想要在未来为特斯拉中国公司培养更多本土化的人才，这一点确实非常有必要。又或许马斯克只是为了安抚中国区的运营团队，让他们更好的做好中国市场。
总是CEO来信君也希望未来能有一位中国高管成为特斯拉全球CEO，但这个人如今在哪儿，现在还很难寻觅。
