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30万如何选车?雷克萨斯ES 丰田皇冠谁更值得?内行人说了实在话

时间:2021-06-24 14:48:19

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30万如何选车?雷克萨斯ES 丰田皇冠谁更值得?内行人说了实在话

大家好,本文将和大家分享《30万如何选车?雷克萨斯ES、丰田皇冠谁更值得?内行人说了实在话》。

说到雷克萨斯ES和丰田皇冠,王先生可谓感受颇多,他朋友是雷克萨斯ES车主,他也开过一段时间,因为想换车,入手丰田皇冠,他表示:开过后才明白差别大。雷克萨斯ES和丰田皇冠谁更有性价比?现在,让我们一起听取车主的用车体验!

先聊聊雷克萨斯ES

外观:最喜欢的就是这辆车的外观了,挺适合年轻人开的。这款外观也挺漂亮的,虽然出了新款,但是本人一直喜欢这个老款的造型。远近一体led,我也很容易接受。雾灯已经开启,前雾灯也是LED的。

内饰:内饰精致豪华,细节上处理得很不错。仪表中控使用方便,很容易上手,多媒体操作灵活,总体来说属于上乘。触屏中控提升了质感,全部软皮材质,摸到哪爽到哪里。异味倒是有,到现在开的也不多,气味还是比较大的。

空间:一般都是3-4人,空间非常够用。足够用了,后排空间也很大,家里没有特别高的人。车内空间还是挺大的,储物空间小了点。目前还没有装过很多东西,后备箱挺深的,应该是够用了。

舒适性:舒适度非常不错,父母很喜欢。悬架偏舒适,过减速带清脆,滤震到位。静音,舒适透气柔软细腻丰富。座椅硬度适中,但是座椅偏短,如果能长一点托着腿就好了。

动力:虽然动力没有德系车那么猛,够用了。这车也不需要进8秒,安慰自己就这样吧,坐车里就喜欢慢慢地开了。涡轮车1600-2000转涡轮就介入了,所以提速感强。分怎么看,目前没跑高速。

操控:我坐主驾来操控它,就是开了还想开。方向盘吧,还算可以的,用起来轻快。底盘倒是没有看过,但悬挂,觉得是这车可以说比较好的地方,前面已经说了。提速也快,速度起来了之后,平稳性还很棒,如果想玩玩。

再谈谈皇冠

外观:外观是我选择丰田皇冠最主要的原因。丰田皇冠的亮点就是后屁股的上跷.很动感.很有个性,而且车身的侧面的长度也很长。车灯的现代感也很强,不显老气,青春激昂。车漆有点薄,很担心小石子碰上去。

内饰:内饰风格比较沉稳素雅,不花哨。双屏还是很有特点的,但是屏幕触屏有延迟。内饰的用料还不错,配置方面也比较丰富。除了新车有异味之外其他挺好的,工作台采用桃木装饰很精致。

空间:丰田皇冠的大空间,就不用我多说了。后排二郎腿随便跷起来,各种姿势各种摆。和储物空间都没问题的,只要不拉货是完全OK的。后备箱自然不小,放两个特大的杂物箱还能放四箱酒和其他一些零碎杂物,在同级车中已经很大了。

舒适性:舒适度没话说,家人都说好。悬架比较软,过减速带的时候比较平顺。车子隔音效果做得是非常好,对于一些杂音地过滤很到位。很舒服,驾驶质感和行驶的乘坐感受都有一个很轻松地体验。

动力:0T动力确实不错推背感很强变速器的顿挫感很小。提速特别快,发动机采用的是2.0的涡轮增压发动机,这款发动机的优点就是不烧机油,用着很省心。挂挡特别的流畅,驾驶起来特别的有感觉。在高速上来点激情,也非常的爽。

操控:这个级别,也没啥操控,得益于前双叉臂。日系车的操纵比较轻巧型,特别好上手,转弯半径小。不过丰田皇冠的辅助驾驶系统用着很舒服,车子在驾驶的时候会比较安心。丰田皇冠的操纵感很好,能把比较好看,挂挡特别的流畅。

结语:综合来说,两车比较一番,可知两车都很优秀。雷克萨斯ES:非常完美这外观回头率很高老头都有看看,目前的操控感已经很满意了。丰田皇冠:皇冠会比其他车型舒服的很多,这个级别车里动力最好的。那么,30万如何选车?雷克萨斯ES、丰田皇冠谁更值得?内行人说了实在话。各位有何高见呢?

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