本期为大家分享的是《落地38.8万没要奥迪Q5L，却提了林肯航海家，车主想说句实在话！》
大家好，我是广东的林肯航海家车主朱先生，我提的是航海家2.0T两驱尊悦版，裸车价35万多，落地一共花了38.8万左右，当时看了奥迪Q5L，我挺满意的，不过航海家是原装进口车，而且体型上更有优势，宝马X3入门版都快40万超预算了，最终提了航海家的最低配，开了3千多公里一些心得体会给大家分享一下。
外观是我比较满意的，即便是最入门配置，这台尊悦版同样能给你应有的气势。造型与中高配车型并无两样，买低配的朋友也不用过多担心。航海家全系标配全LED头灯、LED日间行车火灯。其中」尊雅版和尊耀版还配备了LED雾灯前/后驻车雷达、倒车影像全系标配360度全景影像只出现在了四驱尊耀版车型上，这样的做法不免有些小气了。
轮圈规格均为245/60R18不过三款配置的样式有所不同。尊悦版的造型比较平淡，我认为稍微有些内敛了。车尾方面尊悦版完全没有“暴露＂自己的入门身份，所以大可以放心。双边共两出排气同样全系标配，并且它是实打实能出气的不只是个装饰物而已。
航海家内饰的豪华感做得不错。只是少了ー些年轻氛围，看久了会让人觉得有些沉闷。尊悦版的座椅使用的是仿皮面料，其他车型为真皮材质。如果购买了最低配车型也不用堵心翻看配置表，同级别大部分车型的入门配置也是如此。
动力方面：这台2.0T发动机给人的第一印象就是不骄不躁，动力输出相对来说很线性，我认为这刚好符合它要“航海＂的目标。超车的时候深踩油门之后并不会让人觉得动力来得很突兀。8AT变速箱的升挡动作很积极，挡位会很好地把转速保持在一个比较经济的区间内。航海家没有驾驶模式可选，仅提供了S挡。当切换到该档位时，发动机的转速会有所提高，油门踏板的响应会更加灵敏。
航海家是那种比较标准SUV的转向手感，低速比较轻，速度起来之后会慢慢变沉悬架的回弹速度很快，有时候会误以为它很运动，但实际上并非如此。悬架调校较为中性，并没有像以往人们印象中美系车那种很软，很忽您的感觉。
结语：总的来说落地38.8万没要奥迪Q5L，却提了林肯航海家，我觉得选择它我并没后悔，而且最低配的配置其实够用，前/后驻车雷达、倒车影像、自动驻车、电动后备順、无匙进入、自动空调、真皮多功能方向盘、自动头灯等等，日常需要的，常用的都能在尊悦版上找到。不过吐槽的是真皮座椅都没有，将近40万的车，心里也可能有点不太能接受。最后车友觉得奥迪Q5L和航海家哪个更好？欢迎下方留言评论
