本期为大家分享的是《落地38.8万没要奥迪Q5L,却提了林肯航海家,车主想说句实在话!》
大家好,我是广东的林肯航海家车主朱先生,我提的是航海家2.0T两驱尊悦版,裸车价35万多,落地一共花了38.8万左右,当时看了奥迪Q5L,我挺满意的,不过航海家是原装进口车,而且体型上更有优势,宝马X3入门版都快40万超预算了,最终提了航海家的最低配,开了3千多公里一些心得体会给大家分享一下。
外观是我比较满意的,即便是最入门配置,这台尊悦版同样能给你应有的气势。造型与中高配车型并无两样,买低配的朋友也不用过多担心。航海家全系标配全LED头灯、LED日间行车火灯。其中」尊雅版和尊耀版还配备了LED雾灯前/后驻车雷达、倒车影像全系标配360度全景影像只出现在了四驱尊耀版车型上,这样的做法不免有些小气了。
轮圈规格均为245/60R18不过三款配置的样式有所不同。尊悦版的造型比较平淡,我认为稍微有些内敛了。车尾方面尊悦版完全没有“暴露"自己的入门身份,所以大可以放心。双边共两出排气同样全系标配,并且它是实打实能出气的不只是个装饰物而已。
航海家内饰的豪华感做得不错。只是少了ー些年轻氛围,看久了会让人觉得有些沉闷。尊悦版的座椅使用的是仿皮面料,其他车型为真皮材质。如果购买了最低配车型也不用堵心翻看配置表,同级别大部分车型的入门配置也是如此。
动力方面:这台2.0T发动机给人的第一印象就是不骄不躁,动力输出相对来说很线性,我认为这刚好符合它要“航海"的目标。超车的时候深踩油门之后并不会让人觉得动力来得很突兀。8AT变速箱的升挡动作很积极,挡位会很好地把转速保持在一个比较经济的区间内。航海家没有驾驶模式可选,仅提供了S挡。当切换到该档位时,发动机的转速会有所提高,油门踏板的响应会更加灵敏。
航海家是那种比较标准SUV的转向手感,低速比较轻,速度起来之后会慢慢变沉悬架的回弹速度很快,有时候会误以为它很运动,但实际上并非如此。悬架调校较为中性,并没有像以往人们印象中美系车那种很软,很忽您的感觉。
结语:总的来说落地38.8万没要奥迪Q5L,却提了林肯航海家,我觉得选择它我并没后悔,而且最低配的配置其实够用,前/后驻车雷达、倒车影像、自动驻车、电动后备順、无匙进入、自动空调、真皮多功能方向盘、自动头灯等等,日常需要的,常用的都能在尊悦版上找到。不过吐槽的是真皮座椅都没有,将近40万的车,心里也可能有点不太能接受。最后车友觉得奥迪Q5L和航海家哪个更好?欢迎下方留言评论