造车水准突飞猛进的今天，唯独仰仗一项独特优势，再优秀的车型也无法持续成功，准确找到自身特点是一个汽车品牌成功的基础，正如指挥官。说到指挥官，王先生可谓经验丰富，驾龄过来人，选车执意喜提指挥官，车主想说一句实在话。下面就把时间交给车主做分享。
先看指挥官的外观，外观同等级最好看，当然萝卜青菜各有所爱。虽然大，但不是那种很锐利侧漏的。外形，大气，大灯很显档次，回头率超高。轮廓方正、线条平直，这也使指挥官看起来男性荷尔蒙爆棚。
进入指挥官车内，内饰的设计让人惊喜连连，一改以往Jeep给人的那种简单粗暴的内饰格调。内饰整体不错，不喜欢花里胡哨的现代感，但能不能把仪表盘弄简单点再大点，看起费劲。内饰挺喜欢的，构造和材料都很OK。现在温度有点高，车内的塑料味愈来愈浓。空间宽敞，大家做得都很舒服。一家三口平均175，空间足够。副驾储物箱太窄了，邮寄袋都放不进去，其他空间较满意。后备箱的空间真不是盖的，至少能放5个行李箱以上。
动态体验方面，操控不懂说，就是感觉蛮好开。指向挺精准的，方向盘控制得很精确。底盘很给力啊，过颠簸路面的时候没有太大感觉。这个不太懂，就是感觉开着很舒服，方向盘低速很轻，高速时候就很沉。各有所长，你想要舒适就没有越野，你想要越野就得牺牲舒适，没办法，鱼和熊掌不可兼得。整体感觉可以，车体稳定，不抖动。隔音尤其要表扬一下，这个车在高速上噪音真的很小，绝对不会影响到车内人员的交谈。舒适度，座位特别的舒服，真皮座包，软硬度很好。
动力感受方面，动力谈不上很牛，给你想要的速度与激情，推背感十足。发动机动力不错，提速快。提速快，油门很灵活，动力很好。很澎湃，告诉超车响应较快，街区抢道不软（提醒各位安全用车）。目前行驶1000公里，700公里是上下班城市高峰路况。综合油耗12个多，跑过一趟200公里高速，油耗8以内，还行。
费用方面，指导价263700，优惠13000，裸车250700，购置税22186不能少，保险5678，上牌500，全办完是279064，大伙帮看看这个价格贵吗？加油大概7800，保险5678，保养一次1430，停车费440上下，洗车290元，偶尔过路费1510，一年总共17148，月薪6000就可以。
总结：
作为中型合资SUV来说，指挥官的性价比还算是可以的。当然每个人都有自己的一套价值体系，看自己怎么考虑吧。但是这款车置换没有补贴，大指有一万，自由光都有6000的补贴。（自我安慰一下）。是我心中的吉普。
本来是有考虑七座大指挥官四驱尊享版的，但老婆比较了两车觉得后备箱空间，觉得这台指挥官才能满足我们一家的需求，而且对我们来说五座位也够用了，因为做满七个人的情况也不多，而且偶尔出趟游也得有地方放孩子及游玩的东西，（主要是老婆喜欢，她拍板，我付账，）。
