因为疫情的关系，原计划二月十八日正式上市的奇瑞全新瑞虎7推迟了上市时间，但是全新瑞虎7实车，在全国各地的展厅已经到底，并正式开启预售。
四年前瑞虎7正式上市时，其新颖的造型，迅速成为当时中国SUV市场的热门车型，同时瑞虎7也成为了奇瑞汽车当时的销量担当。其实就现在来看上一代瑞虎7，不管是外观造型，还是产品综合评价，都还是一款非常不错的产品。
但是，奇瑞汽车似乎有个怪圈，或者叫销售的魔咒，就是奇瑞汽车每推出一款新车时，曾经畅销的现有车型，销量立马会受到冲击。当时瑞虎7确实旺销过一段时间，但是奇瑞瑞虎8推出的时候，因为其定价和瑞虎7的高配车型有些重叠，所以，瑞虎7的销量立马就受到了冲击。
从曾经月销过万的产品，慢慢地变成了月销几千，到最后销量更是每况愈下。虽然产品上市时间长了之后，市场会有审美疲劳，但是，瑞虎8上，瑞虎7就下的局面，似乎成了奇瑞新车上市，老车就卖不动的销售魔咒。
那么，全新瑞虎7现在开启预售了，其和瑞虎8似乎非常重叠的定价，是否会对瑞虎8的市场形成冲击，全新瑞虎7上市，是否能打破奇瑞汽车，新车上市，旧车不好卖的销售魔咒呢？
我认为，结果应该是非常乐观的。
先说奇瑞汽车所谓的新车上，旧车不好卖的销售魔咒。这种说法，其实只是车友们对奇瑞汽车的一种调侃。奇瑞上市新车总能旺销，但是奇瑞车型旺销往往不能持续太久。比如说瑞虎7，最初上市的时候，非常火爆啊，但是后来瑞虎8上来之后，瑞虎7为何就不火了呢？
表面上看，是瑞虎8抢占了瑞虎7的市场，所以就有了奇瑞新车上，旧车不好卖的所谓的魔咒。但其实呢？根本原因，是奇瑞汽车注重的新车型开发的同时，在对现有车型升级的速度方面，做得太慢。
要知道，任何汽车产品，都是有生命周期的。合资品牌的旺销车型，往往一年就会有一个小改款，几年，就会有一个大改款。而反观奇瑞汽车呢？就说瑞虎7，从上市之后到现在，多少年了，才做全新的升级车型出来。
所以，所谓的奇瑞汽车新车型上市，老车型不好卖的说法，根子不在什么魔咒，而在于奇瑞新车型开发速度很快，但现有车型升级速度太慢而已。
当时瑞虎8上市火爆之后，瑞虎7销量开始下降，根本原因不是瑞虎8抢了瑞虎7的市场，而是瑞虎7的更新换代，没有及时跟上罢了。
既然不存在销售魔咒，那么，全新瑞虎7上市之后的市场预期又会如何呢？我个人以为，应该非常乐观，虽然瑞虎7的产品预售价格和瑞虎8看似重叠。
从两个产品定位来说，瑞虎7的价格似乎有些偏高，但是，这首先是预售价，最终上市之后，价格可能会有调整。
另外，瑞虎8最低售价所以看起来很低，其实的手动车型。但实际瑞虎8销售的主力车型，应该都在十二万以上的产品，所以价格方面，两个产品其实没有太多冲突的。
另外就是两个产品的定位，瑞虎8属于中大型SUV，而瑞虎7属于紧凑型车型，准确的讲，瑞虎7的适应人群，其实比瑞虎8要更广泛一些。这两个产品的受众其实完全不同。瑞虎7和瑞虎8不仅外观造型上区别很大，车型尺寸和轴距也有很大的差别。所以，从产品上讲，两个车型也不会形成冲突。
瑞虎8的市场表现现在很火，而全新的瑞虎7从各方面来讲，也是一款非常有竞争力的车型。那么瑞虎7上市之后，会不会进入之前大家担心奇瑞的所谓销售魔咒呢？根据我们上面的分析，大家的担心，应该是多余。
从目前奇瑞瑞虎系列车型的表现来看，从瑞虎3到瑞虎5，瑞虎7和瑞虎8，瑞虎车型已经形成了非常良性的产品布局，不管是价格，还是车型本身，互相之间，更多的是一种细分市场的弥补，而不是竞争关系。
尤其现在瑞虎8和瑞虎5X的旺销，对瑞虎品牌的形象有极好的提升，那么，瑞虎7上市之后，应该会形成奇瑞瑞虎品牌的三虎格局。不仅不会冲突，似乎还能抱团，形成更强大的市场合力。
所以，全新瑞虎7开启预售，产品确实很好，应该会旺销，所以，也一定会打破所谓的销售魔咒。一起期待全新瑞虎7 的卓越表现吧。
小叶闲话，汽车话题的即兴表达。图片源自网络，如有侵权反感，请联系删除。
