图为中国歼10B型战机
在中国歼10战机诞生后，一直有传闻说要出口，前些年是因为中国空军自己急需3代机来补充过于落后的战机群，没有过多的产能来出口。但中国歼10出口潜力巨大，现在由于歼20以及歼31的出现，大大冲击了中国第三代战机的出口，中国目前也已经有了FC-1型这种出口型战机。对歼10的出口前景，有美国媒体说出了实话：歼10最新改型已经是一架没有隐身功能的五代机了，某些性能甚至可与F22一比高低，未来必将成为国际市场的抢手货，这让中国军迷欣慰不已。
从作战能力来讲，一个中等国家的空军按目前的情况来看，采用高搭低配来进行战机采购还是非常有必要的。毕竟现在一架重型多用途战机，没有5千万以上美元是根本买不到的，西方诸如F15E一类的机型，已经高达1亿多美元了。就算美国空军作为代配的F16系列，目前最新的机型卖以色列的都要在1亿美元左右。
图为中国歼10B战机滑行
俄罗斯米格29系列，经过现代化重大升级版本的米格35也要在5千万美元了。因此歼10系列目前最先进的歼10D型，配备了部分第四代战机的设备，如新一代有源相控阵雷达为核心的火控系统，在配置出口型PL-15型超远程空空导弹，那么就可以攻击300公里外的敌方空中目标了。
加上歼10较大的挂载能力，一架歼10可以挂二枚PL15型空空导弹，再挂载2枚PL12中程空空导弹，以及2枚PL9或PL10型近程空空导弹。这样的配置可以让歼10在700公里外执行二小时左右的空中巡逻任务。而且不需要预警机指导，自己就可以通过机载雷达发现并锁定目标，攻击敌预警机或运输机一类目标。
图为歼10基础型
通常发射PL15导弹后，因为导弹射程够远，设计人员配置了双程数据链。飞行员可以通过数据链对导弹进行时时控制，就算在命中目标前都可以进行修正。除了挂载新一代机载武器外，歼10C型对机载电子设备进行了更新，配置了第四代战机上的电子战系统。因此歼10C是歼10系列战机中，第一型不需要挂载诸如激光制导吊舱或是电子干扰吊舱就可以进行作战的战机。
这样一来，无疑节约了歼10战机宝贵的挂架，节约下来的挂架可以用于挂载其它机载武器或是副油箱。眼前歼10型战机出口已经不是什么大的问题了，特别是最新的型号性能直逼西方或俄罗斯最新一代重型多用途战斗机，而价格只有后者一半左右。
