大家好,本文将和大家分享《开过汉腾X5,又拿88460元开奔腾X40,车主说了句实在话》。
奔腾X40性价比如何?
用相当实惠的价格,买到了这样一辆近乎完美的小车,性价比真得略高了,我是感觉自己赚到了。主要是价格的原因,退休前暂时不想买太好的车,这款车的性价比比较高。虽然舒适性上差点,但总体质量还是信得过的,比较抗造耐用,也不容易出小毛病。现在主要是上下班代步,往常接送小孩,出去玩玩都可以了。
感觉汉腾X5好在哪?
对于这个价位来说,外观内饰和空间都很好,而且配置丰富,全景天窗,倒车影像,自动驻车,上坡辅助等等,性价比颇高。由于本人是外省人,没居住证,诸多品牌车上不了牌,只有这款车可以上家乡牌照。
用车感受:
先看奔腾X40的动力,动力不算特别的强劲,车重也不是很重,还算成正比咯。发动机的轰鸣声会传到车内。加大油门的时候动力稍微显弱,没有推背感。高速还没怎么跑过,终究是新车么。能耗7个多油,一定在可接受的范围内。主要是车辆跑的里程太少,而且都是跑短途,平均能耗高点也在情理之中,我想如果多跑点能耗绝对能控制在7个以下没毛病。
再对比汉腾X5,动力可以,拉四个大老爷们也挺有劲。动力对媳妇来说其实可以用,平常也不开快车,大排量派不上用场。提速要在快2000转的时候才有感觉,超车的时候好尴尬,提速不起。城区里面我驾车感觉还是挺稳的,很少跟别人开快车。跑农村和郊区9.5左右。跑高速8.5上下,是不是略微高了。
看看奔腾X40的操控,X40的操控属于那种听话的吧,很受控制。出于个人喜好,40的方向盘特别的轻巧,开着特别轻松不累。底盘和车身的稳定性相当好,感觉抓地力可以,奔腾X40的硬件还是可以的。一直比较中意开手动挡的车,感觉手动挡的车有操纵乐趣,相当喜爱手动挡位变换的感觉。特别惬意,方向盘也可以上下进行调理,挺简单的。再就是这款车的悬架偏硬,虽然对车体地支持性十分好,但是还是不能提升舒适性。应为车辆开动后一段时间,制冷功效才会明显。椅子舒适度比较好,软硬适中,包裹感可以,皮质手感也好。
再开汉腾X5,它的操控反应还是很可以的。方向盘比较灵活,可能是电子助力的原因吧。还搭配了上坡辅助,简直是新手女司机的最爱。方向盘低速轻巧高速稳重,不用担心城市内中开车时双手双脚疲劳的情况。这方面不光是我一个人的感觉也是我家人的一致评价,我老婆对于车辆的舒适度其实还是需求挺高的。悬架偏硬,尤其过减速带时,车辆震动明显。空调好,感觉新车的空调都特别给力,冷气暖气都很足.。坐垫挺舒服的,驾车开时间长点也不是太累,主操纵电动调节的比较方便。
进入奔腾X40车内,内饰简单,我还挺喜爱这种风格的。仪表盘的策划就不怎么样了,好看是挺好看,就是周围的遮挡太严重,总有阴影投射下来,影响使用。而且结构异常的合理,格外的好上手。新车车里的味道比较大,买回来必须要买除去味道的东西放在车里。车辆比较小,空间上面肯定有些劣势。主驾位置可以满足,头的位置空间空余。储藏空间够多,最喜欢眼镜盒,把太阳镜放在里面,开车时使用真是贴心。尾箱的空间还可以,放3个行囊箱没有任何的压力。
再看汉腾X5的内部,当时比较纠结,最后还是选的棕色内饰。语音识别:语音识别功效好好玩,可以直接让电脑帮忙查导航查天气还有点歌。也比较耐脏,拉手的位置也是皮质包围的,手感好。这个是夜晚的成效,车内氛围灯,门槛上地迎宾灯,都是自带的。空间宽大,爸妈年系大了,也比较胖,他们坐在上面说感觉像是家里面的沙发一样。本人含蓄高度一米八,驾驭轻轻松松从没觉得空间不够用。过年办年货,储物实力满分。储物箱范丰空间也是比较大的,我是觉着这个空间是够使的。
点评:
对于奔腾X40来说,这款奔腾X40给了我太多惊喜,首先值得一提的是这款车的空间,轴距2600mm,空间很敞亮,不过开高速的话,风躁些许大,动力倒是还够用。汉腾X5的话,空间贼大,最重要的是尾箱很大,马力也还可以,但是车子使用了一年之久,要说到不惬意的目前还真没有,以后有了再补上。小毛病、大问题都没有,总体来说还是中意。那么对于这两款奔腾X40和汉腾X5,阁下是否认可它?