大家好，今天将和各位分享《驾龄老司机，选车坚定提了启辰T60，车主说了句大实话》。
随着工业的飞速发展，汽车行业竞争也进入了白热化阶段。在购车选择数不胜数的今天，消费者对车子新特点也有新的要求。自主品牌的荣耀领克01，因质量上佳而得消费者追捧。“短跑健将”帕拉梅拉，俨然成为成功人士的标配座驾。在众多厂商的鼎力争夺下，汽车行业的发展正在与时俱进，所有的厂商都想着如何吸引人们目光，赢得消费者欢心是一款汽车的取胜之道，正如启辰T60。王先生是圈内知名的老司机，驾龄老司机，选车坚定提了启辰T60，车主说了句大实话。车主将用他的所有知识为我们答疑解惑。
大家好，我是启辰T60的车主王先生，听了表弟建议，5年存款提的这款车。提车至今已经3个月，行驶了1740公里，对这款车还算了解。当时有人建议我选奔腾T77，不可否认，奔腾T77的表现也非常突出，但是启辰T60才是我的心中爱车。下面，把一些用车体会分享给大家。
外观大气，颜值也高，简简单单，简单看上去也不失雅观，给人眼前一亮，年轻地感觉。我觉得很好看，方方正正的。我觉得大灯上设置挺好看的，加上一个透镜，晚上还是更安全些。外观满意，整个车外观看上去比较硬朗，力量感十足，特别是还有全景天窗，很喜欢。
内饰有点不足，作为一个国产自主品牌。内饰方面做得比较有科技感，中控大屏幕，智联系统，飞行座舱，很大气。启辰T60的内饰设计和材料还是比较良心的，硬塑料用得很少，大部分手握软包。全景天窗也是可以语音直接控制开关的，很智能很前卫。
满足日常空间要求，一家四口人一起出游空间宽敞。车顶部空间的高度也比较大，舒适度好，乘坐不感觉压抑。后备箱储物空间只能算还可以，平时经常出差。然后放平尾箱，我很喜欢。
总的来说，舒适度方面小六做得还是不错的。但是底盘不是独立悬挂的，可能是通病吧，减震效果不太好。高速上有个问题就是胎噪比较大，稍微有点影响舒适度。座包这块没地说着实是很舒服的，星航设计。
上坡的时候动力也很够用，即使车内坐满人也能带动。1.6的排量动力表现也还不错，不过后期提速个人感觉有点吃力。而且配的CVT变速箱，想剧烈点驾驶的人没戏，还是踏踏实实拿来家用买菜吧。动力还行，就是起步的时候稍微弱了点。
开起来也没什么问题的，操控起来很顺手，基本滑那就走那，很流畅舒适，单手操作也很方面。方向盘稍微有点虚位，不过变向还算精确。走烂路都感觉不到底盘弹跳，来得比较直接不弹跳，不过低速过了减速带感觉不太好。自动挡操控起来不麻烦，比较简单，还有各项配置和功效，都比较方便用起来，现在是智能年代了。
车已然开了半年，12260公里，光城市开开，才5.2L，一箱油的话能跑个八九百公里，真是超省。
总的来说，随着众多厂商的逐鹿中原，汽车行业正在如火如荼地发展，汽车品牌只要找到合适的站位，就能找到核心客户，正如启辰T60。不过启辰T60的优缺点都比较明显，对于启辰T60来说，日产的品质，主要看中了发动机和他的语音功效，不过最不满意的是减震功效，路噪声会有些大，而且仔细听会发现，行驶过程中会有共振，需要改进。那么对于表现较佳的启辰T60，大家是否会有不同的看法呢？
