今日江北交通传来几个大消息，
喜忧参半，小伙伴们快看看！
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浦泗立交部分路段将封闭一年三个月
因浦仪公路（浦泗立交至永利铁路段）工程施工需要，自4月1日至7月1日，浦泗立交（泰冯路至高新路段）东西向封闭，禁止机动车通行，车辆由泰冯路、天华西路、高新路、学府路等绕行，请过往驾驶人自觉遵守。
网友评论
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@鱿YYYY鱼：你天华西路修好了吗？就让我们绕行，越野吗？
@主任医师的口罩：桥东还有几条路能够出来啊，想想太可怕了。
@过气的溜溜球：这边没修完那边修，大桥还没通就要开展这么长时间的封路施工，让我们怎么上班？每天城里不堵，全堵在桥北了！
@徐者居江：我是来看评论的，天华西路和天华东路不打通，拒绝封路！简直无法想象！
@小麦蒂的马甲：我想问问 是不是领导想封就封？桥北人的出行怎么保证？你做过预案吗？堵成什么样了你知道吗？提供解决办法了吗？凭什么你说是政府工程惠民政策就需要我们老百姓承担这时间成本？早晚高峰的时候桥北出现火警 急救 你用什么来保障我们老百姓的生命财产安全？
@sunlei8210：看来是不想让大桥东这部分人出门了！
@鱿YYYY鱼：其实大家都误会了，这是南京留人的手段！只要你来桥北，把路都给你封了，一个都别想走！
@kedasy1983：浦仪公路过铁路分分钟钟动工，天华西路过铁路四五年都说协调不好！
@我爱猪猪侠329：泰冯路就双向两车道，现在就堵的抓狂了，再加上浦洲路拥堵，4.1后不敢想象！
南京长江大桥正桥面板4月中旬铺完，工字堡现“真容”
南京长江大桥维修到什么地步了？现代快报记者了解到，目前，正桥桥面板仅剩下约20块没铺，预计4月中旬前就能全部完成，未涉铁的引桥部分已经开始拆除铁路棚架。而文物修缮成为今年工作的“重头戏”，常年“隐身”的工字堡也脱去了广告牌“外衣”，露出四面工字的真容。
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和燕路过江通道建设最新进展曝光
南京和燕路过江通道是江北新区总体规划确定的过江通道之一。南段位于长江大桥和长江二桥之间，距离上游长江大桥约7.4公里，距离下游长江二桥约2.7公里。项目选址南京市栖霞区燕子矶街道和八卦洲街道，起于栖霞区燕恒路与和燕路交叉口，向北顺和燕路穿越长江，在八卦洲上与浦仪公路交叉后止于浦仪八卦洲互通。
和燕路过江通道位于南京北，南京和燕路过江通道是《南京市城市总体规划（-）》和《南京江北新区总体规划（—2030年）》确定的过江通道之一，建成后将与浦仪公路配合，将八卦洲、浦口、仪征、江南快速连接，对促进区域间经济发展，方便市民交通出行意义重大。最近，有网友曝光了和燕路过江通道的最新建设进展。
长江隧道收费站昨天施工结束！真的拆啦！
长江隧道虽早已免费，但未拆除的收费站道口，却成了横亘在道路中间的“拦路虎”，减慢了车辆通行速度，长江隧道收费站正在拆除！今天是施工的最后一天~
年年初，江北新区开始启动江北大道快速路景观提升改造项目，其中，将长江隧道收费站拆除和景观提升改造都放入了该项目。
因此，在长江隧道江北出入口施工，以及原收费站拆除以后，请务必自觉遵守交通法规，注意行车安全。不加塞、不抢道，排队依次通行。
提示一：外地货车、黄牌货车、外地大客禁止通行，限高3米。
长江隧道江南、江北入口各路段均已安装限高门架、禁令标志、拦道器等设备，隧道出入口前方也放置了警示牌，告知社会公众施工信息。通行车辆进入隧道出入口时，请听从交警指挥。
提示二：施工在夜间进行，夜间通行出入口减速慢行。
特别提醒：南京长江隧道允许通行的车型为固定公交线路、十九座以下中小型客车、本地大客车、货物捆扎结实的本地蓝牌货车（早7点至9点、晚5点至7点除外），禁止其他一切车辆、非机动车和行人通行。 隧道内限速80公里/小时。
