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本田INSPIRE好不好?假设车主说真话 听听车主怎么说

时间:2023-10-23 16:49:13

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本田INSPIRE好不好?假设车主说真话 听听车主怎么说

大家好,本文将和大家分享《本田INSPIRE好不好?假设车主说真话,听听车主怎么说》。

为什么选择这款车?

同价位同档次,首选INSPIRE。我觉得已经很好了。好了1500+字都是这段时间的用车亲身体验。最后祝东本INSPIRE大卖。拜拜。

对本田有感情。第一辆车是广本的思迪,用了不到十一年,感觉不错。所以这次看车仍然看了本田,当然别的品牌也看了,不过通过比照,依旧是本田性价比最高。之所以不选雅阁,还是比较之后感觉inspire的细致版对我最适用,也就是配置对我胃口。所以了。

落地多少钱?

指导价195900,谈下来的优惠是9000,裸车186900,购置税16540,保险一共4615,上牌1000,全办完是209055,大家看看买贵了吗?

一年养车费用多少?

一年油费6200左右,保险要4615,保养1196,平时停车720,洗车240元,偶尔过路费600,一年总共13571,月薪5000就可以。

外观够大,够霸气,看着不怂有气场,外观是我购买的原因之一。腰身是最美的,有a7地感觉。外观真的是犀利的不能再霸气了,全LED大灯。漆面太软,一个小树枝轻轻拂过就会留下划痕。

内饰没什么说的,和雅阁一样。中控能播放视频,安全考虑,必须停车才有画面,车辆行驶中会切换画面,只留声音。没有出现死机卡顿的情况,真皮座包舒服到爆。没有异响,新车晒时间久了会有塑料味,高速胎噪可以接受,其他的没啥缺点。

空间超大,驾驶座包可调节的范围也特别大。由于是溜背设计,后排头顶空间稍低,但我一米八的身高坐在后面完全没问题。空间特别满意,关键最后排可以放倒。后备箱高度不是很够,溜背构型的必定结果,情理之中。

舒适性还行,对于滤振表现一般。看说明书有可调节悬挂,应该是跟着模式自己改变悬挂模式,没感觉出什么变化来。舒适性没得说,隔音功效还不错吧。后排座包很宽大厚实,坐垫长度足够,支持性好,和雅阁一模一样没啥新鲜。

经济/运动模式提速:运动模式动力很好,方向盘很重,个人不喜欢运动模式。194的马力妥妥的,最强1.5,毕竟不是飙车,对我来说绰绰有余。一直挺平顺的,拥堵路段顿挫感没有注意到,乘坐感比较不错。中段提速很有力,高速超车基本用不到s档。

主要是车辆比较长,操控起来并没有像它那运动外观那样犀利。可变变向很好,低速转弯圈数少。倾斜比较小,还是比较有信心的。正常跑用D挡就行,想要强烈驾驶就切到S档,油门反应会更积极。

超出我想象的就是油耗,高速5.8,街区开ECO能到6.8,国道省道6.3。只能用完美来形容了。一进城区就开ECO,反之,一出城就关掉,自动启停永远处于关闭状态。油耗从来都没上过7个,太友好了。

因此,在高品质车型比比皆是的今天,汽车厂商要懂得适应市场才能成功,正如本田INSPIRE。不过本田INSPIRE既优势,也有劣势,对于本田INSPIRE来说,最满意悬架系统,每次上车调成舒适,上下班路况不好,新修的路全是小减速带,舒适模式下60时速基本不颠,不过因为是本田的冷门车,不认识的人太多,所以在路上总被别人当成跑车思域挑衅。经常被恶意超车。对于这一款高性价比的本田INSPIRE,各位车主都有何见解呢?

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