近日根据相关媒体报道，“灵雀B”验证机缩比模型在FL-10风洞开口实验阶段顺利的完成了首次风洞自由飞试验，这也是目前为止飞行模拟度最高的风洞试验技术，主要是用来评估飞行器的操纵性、稳定性和飞行品质。
这款“灵雀B”是中国商飞制造的喷气式飞行验证机，也是截止目前为止中国国内最大的用于验证新一代民机气动布局的喷气式缩比飞行验证机，它的翼展超过了六米，最大起飞重量达到了二百四十公斤。
这款“灵雀B”采用了大边条翼融合布局和可以收放起落架，机身整体大量运用了复合材料，大大了提高了机身的稳固性，次承力部件和起落架也均采用了先进的3D打印技术，是一款非常具有现代化科技的飞行验证机。
与此同时这款“灵雀B”与常规构型飞机相比，该构型飞机采用大边条翼身融合和V型尾的构型，这样的设计有效的提高了这款飞行验证机的升阻比和燃油效率，并且使其拥有着较低的起飞着陆速度，而且对陆场长度要求也是非常的低，这些都是这款飞行验证机所独有的特点。
而关于这款飞行验证机为什么取名“灵雀B”，其实这当中有两个含义，第一就是设计师希望这款飞行验证机能够更加机动灵活，第二就是希望其麻雀虽小、五脏俱全，该拥有的功能它都能够具备。
早在的的时候，这款“灵雀B”的前身“灵雀A”验证机就完成了首飞，在这次首飞成功的经验下，项目团队集思广益，启动了这款“灵雀B”验证机的研制工作，而在设计研制出来之后，这款“灵雀B”的试飞就会分成三个阶段，首先进行平台试飞，然后在进行性能试飞，最后进行搭载试飞。
在，在湖北荆门漳河机场，这款“灵雀B”验证机成功的进行了首飞，并且在飞行全程中，整个机身状态良好，完美的完成了研发团队所定下来的预定任务，而这一次首飞的成功，也说明了中国商飞未来民机探索正式进入了飞行验证阶段。
而这一次“灵雀B”的出现，其目的就是围绕着未来民用飞机先进技术开展缩比飞行验证，特别是先进气动布局和飞行控制等领域的预先研究，希望通过一系列试飞验证翼身融合气动布局客机的低速气动特性、操纵性和稳定性，为未来民机总体设计方案提供可靠技术支持。
