除了和之外的其余所有豪华品牌,统称为二线豪华品牌,但是在二线豪华品牌里面,也是分级别的,可以说二线豪华品牌这几个厂家日子过得各不相同。
算是一个另类,二线豪华品牌里面新车价格整体最稳定没有之一,的车,即便是销量差的那些,宁可停产也不会通过大幅度的优惠去换取销量。而热销车型基本上避开了跟和正面竞争,算是很聪明的做法。
和算是一对难兄难弟,要说品牌影响力和底蕴还是有的,但是这几年沉迷于大幅度的降价来换销量,导致高端的品牌形象有所影响,以至于新车上市观望的消费者都不急着买,生怕后期降价扎心。
跟的情况差不多,特别是,还相对好一点,毕竟车型起售价更低,而且因为一直维持着的品牌价值,不过这几年和的品牌溢价能力的确一直在降。
和算是整体销量虽然不高,但是大街上偶尔还能一见的那种,前段时间已经声明以后不再研发和向市场投入轿车产品,专注。前几年也有过高光时刻,但是这几年发展方向一直在变,找不到定位,不过总体还是比混的强一点。
和这两个基本上算是出局了,作为的高端品牌,在国内一直都吃不开,早期大,再加上进口,所以价格一直都下不来,后来引入了小,并且国产之后也没见销量有什么起色。就更不用说了,一直都是小众里面的小众,车子很漂亮不假,但是市场表现一言难尽。
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