备受社会关注的合肥高铁南站南广场终于与市民见面了。记者获悉，南站南广场广场层近日正式对外开放，地下层、商业区等区域月底前也将全面开放。
南北广场正式“牵手”
9月22日，记者再次来到南站南广场，与半个月前相比，这里面貌已大不一样。广场层路面已全部完工，工人正在进行玻璃打胶、阳光棚的清理工程，大部分绿化已完工，尤其是南广场主要花池草木都已栽植完工，鲜花配着绿树，很是美观，只有少部分花坛尚未完工，绿化工人正在栽植花木。广场两边各100米左右长的风雨廊已全部完工，通过风雨廊，下雨下雪都不怕了。通入地下一层的电梯已安装完毕，地下装修工程的吊顶安装、地面铺装、商铺隔墙设置等已基本完工，景观下沉广场也已揭开面纱，工人还在进行相关的收尾工作。此外，地下层的标识标牌等指示牌也基本设置完毕。
记者在南站到达大厅看到，往南地铁C口旁边，原来被一面墙封堵着的通道已彻底打通，南广场大门就在这里，已经有一些旅客从南广场进出。南广场大门内侧，安装了四台自助取票机，南站红枫微站志愿服务台就设在取票机的旁边，今后从南广场进出的旅客遇到困难，可以直接向这里的志愿服务台寻求帮助。不仅如此，南站志愿联合服务会也已在南广场安排了志愿者提供引导、帮扶等服务。
南广场大门的西侧，就是南站进站口，现在这里已经全面开放，铁路安检人员已在此上岗，如果旅客从南广场进站，无需再绕行到北广场，这里就可以直接安检进站。
南广场东西各有直达电梯到落客平台
听说南广场已开放，刘先生为了一睹南广场的风采，专程坐地铁在南站南广场一站下来，准备参观南广场。谁知出了地铁站，却被繁华大道给挡着了。“比较不方便，不像北广场出地铁站就到南站里了。”记者在现场看到，确实，如果旅客或市民坐地铁，目前地下一层的通道尚未打通，得从“南站南广场”这一站出来，横跨车来车往的繁华大道才能到达南广场。目前繁华大道这一段既没有设红绿灯，也没有设斑马线，所以如果赶火车，不建议旅客从“南站南广场”这一站出站，最好还是在“合肥南站”这一站下。不过，记者也了解到，不久，繁华大道或在地铁口与南广场之间架一所临时人行天桥，方便旅客进出。
“咦？南广场这边怎么没有通道到落客平台呀？”一位旅客第一次从南广场进入南站，有点摸不清状况，找半天未找到通达落客平台的通道。记者了解到，南广场与北广场设计不一样的是，南广场没有设置手扶电梯到达落客平台。但是，南广场左右两边各有一处厢式电梯可以直接到达东、西落平台。只是目前南广场还有部分工程在收尾，这两处厢式电梯还未正式开放，待南广场全面建成对外开放后，这两处厢式电梯就能对旅客使用啦。
P4停车场有通道
直通南站进站口
很多旅客关心，南广场广场层都已开放了，是不是这里的停车场也启用了？记者了解到，开车接送人的车主与司机们需要注意了，与南广场相关的P3、P4停车场还暂时未开放，得等南广场地上地下全面开放后才能对外使用。不过，现在P4停车场硬件设施已全部完工了。P4停车场毗邻公交候车区，包含大巴车位47个、社会车位414个（内含快充电动车位100个）。P4停车场为露天，有两处通道，一处从庐州大道进出，一处从繁华大道进出。旅客在P4停车场下车，通过往西边的一处通道，可以直接到达南站进站口，无需绕行北广场。
记者了解到，目前南广场正在紧锣密鼓地进行收尾工作，相关设施也在陆续交接中。据现场工作人员介绍，南广场地上地下三层最快国庆前有望全面启用。
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文章来源:合肥晚报
