耿占东 刘金铃 ZAKER 哈尔滨记者 节永志 彭庆凯
12 日，随着地铁 3 号线二期西北环上海街站最后一块主体施工围挡正式合拢，这标志着地铁 3 号线二期西北环友谊路段四座车站中的最大一座车站施工建设正式拉开帷幕。
上海街站位于城市主要交通干道友谊路，连接着道里、道外、南岗、江北、机场路以及群力新区，车流量大，交通压力重。为保证车行道畅通，上海街站车站两端采用加盖盖板施工，尽量减少地铁建设对道路交通的影响。
由于紧邻松花江富水砂层，上海街站基坑开挖过程中极易出现涌水、涌砂等情况，一旦发生涌水涌砂事故，后果不堪设想。为确保友谊路段交通顺畅，尽最大可能地减少对周边居民、企业的影响，施工单位科学制定施工方案和应急处置预案，采取导边作业，分期、分段施工，按照 " 占一还一 " 的原则，施工中将做到完工一处，围挡拆除一处，路面恢复一处。
哈尔滨地铁集团工作人员表示，本着 " 缩小围挡、少占道 " 的原则，他们尽最大努力缩小围挡占地面积，做到 " 少占一米是一米 "，施工现场基坑挖掘距离与围挡墙体平均距离不到 1 米，最近处仅有 0.4 米，只能容下一人通过，可以说 " 贴脸而过 "，给施工带来了相当大的难度和风险。这名工作人员表示，地铁部门将积极协调施工单位抢抓工期，尽早还路于民。
编辑 宋芮彤
值班主编 张滨
【来源：ZAKER哈尔滨】
声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。 邮箱地址：newmedia@
