关于摩托车排量的问题，在摩友圈子里一直是被热议的话题。很多新手不知道如果想要拥有一辆属于自己的摩托车，到底该选择什么样的配置好。一台好的摩托车从品牌到车身、大到排量、小到零部件，都是需要考虑的问题。这就让新人摩友们产生了迷茫，摩托车到底该怎么选？
在如今大排量越来越受到推崇的时代，许多人甚至认为排量越大越好。这种看法或许不假，但是对所有人来说，不一定是排量最大者最优秀。拿一些购买摩托车普遍用来日常代步的朋友举例，如果摩托车的排量过大，那么它必然是不太适合每天被骑来通勤用的。
的确排量是判断一辆摩托车水准的第一标准，但有些人看排量问题或许过于慎重了。在中大排量车型在车市盛行的如今，很多人或许会忽视了一些小排量车型身上的闪光点。而今天我们要介绍的车子不仅是150cc的小排量车型，更是国产的一台肌肉猛兽。
说到这里或许有人会说，无论排量怎么样，要先让咱们买得起才好吧？不用担心，这台国产的“肌肉男”定价只需要0.65-0.7万，四位数的价格就能为你带来一台通勤玩乐两不误的实惠好车——启典KD150-F。
在国产摩托车品牌不断崛起的当下，启典的表现甚至有些过于默默无闻。但一个品牌旗下如果没有几台能搬上台面的好车，那就有点说不过去了。KD150-F就是这样一台低调的国产实用好车，首先其亲民的价格就能够先发制人地引起不少摩友的瞩目。
如果要问它适不适合新手？毫无疑问肯定是十分适合的。很多人对国产车的品控都有着不同的担心，但是在KD150-F身上你可以不用考虑太多质量问题。在许多国产车都会出现的“骑行散架感”问题上，KD150-F巧妙地利用了TYS平衡轴发动机来缓冲这个问题，这让摩托车的抖动感在骑行中降到了最低，给骑手带来较为直观的骑行舒适感。
从最基本的排量问题上看，KD150-F毫无疑问对入门新手也是十分友好的。并不是250-300cc排量阶段的动力至上主义才是最好，150cc的小排量照样可以为你带来一定的骑行快感。KD150-F配备了一台150cc排量的单缸风冷机，最大扭矩能够大到11.5，在同级别车型中毫无疑问是不差的。
再来看看大部分摩友关注的外观方面，KD150-F的外观设计多少是对得起它的价格的。既然称他为“国产肌肉男”，那么街车固有的一些炫酷和肌肉感是必不可少的，150cc的车型外观较为圆润饱满、线条充实流畅，科幻的车头设计也能够为摩友们带来大气的观感。
