车界“大直男”，数十年如一日坚持着自己的原则，但或许这就是不愿意迎合大流收敛特性的最强表现，反而是想把更多的研发成本花在更为关键的地方，有了它还看啥RAV4，配全时四驱+双独悬。
日系车作为最受国内消费者喜爱的汽车品牌，普遍省油，发动机性能好，销量和口碑都很好。并且在发展的过程中，逐渐凸现了这两大独特的品牌，一个以钻研发动机为主要发展业务。一个以研究性能为主，两个品牌都因其独到的发展方向收获了无数的粉丝，甚至成为众多日系爱好者心中的信仰车型。
叫好不叫座的车型
就像我们今天看的主角，它就是斯巴鲁旗下的森林人车型，这款车型定位于紧凑型SUV，在国内属于叫好不叫座的车型，年度总销量甚至没有丰田RAV4或本田CRV的月销量高，如此惨淡的成绩，却依旧没有改变其固执的发展模式，真可谓是SUV界的“大直男”！
所以这样其实是很悲剧的，森林人的实力明明很优秀，大家也都知道它好，但就是买车的时候不愿意去深入了解它，所以今天小编就和大家聊聊森林人的那些事儿，希望能给大家带来帮助。
从外观来看，森林人秉承了斯巴鲁一贯的设计风格，前脸不规则的进气格栅搭配两侧分体式的LED日间行车灯，以及下方左右两侧的雾灯设计和银色镀铬装饰护板，营造了一种舒展大气，非常精致的视觉感。
车长近4米7，整体气质沉稳大气
车身长宽高轴距尺寸分别为4640/1815/1730/2670mm，侧面来看算不上有什么太大的亮点，但悬浮式车顶，花瓣式铝合金轮毂，上挑式腰线，银色镀铬行李架等等，使其整体气质沉稳大气，尾部造型中规中矩，普通的尾灯设计也没有多余的装饰，单看外观的话，森林人确实没有本田皓影、丰田荣放RAV4那样的华丽吸晴。
内饰部分，森林人的表现也是较为中庸，没有什么新意可言。超大中控台领域仍保留了许许多多的物理按键，也没有全液晶仪表盘配置，好在做工用料还挺扎实，真皮多功能方向盘和座椅等触感相当出色，前排加热座椅和中控台面上也都采用软质材料覆盖包裹，可以看出斯巴鲁确实是把注重都放在了这款车上的用料方面。
进口车型，国内零减配
最后的动力系统方面，森林人全系搭载了2.0L发动机，燃油版的动力参数为156Ps/196N·m，混动版增加了一套电机系统13Ps/63N·m，入门就配全时四驱，百公里8、9个油耗。但值得一提的是，作为进口车型的森林人，自然不存在进入国内市场后减配的说法。
总结：综上所述可以看出森林人真不愧是车界“大直男”，数十年如一日坚持着自己的原则，但或许这就是不愿意迎合大流收敛特性的最强表现，反而是想把更多的研发成本花在更为关键的地方，有了它还看啥RAV4，配全时四驱+双独悬。
