上篇咱们聊了达里湖，这篇咱们聊聊达达线。喜欢草原的朋友基本上都知道著名的“达达线”，很多朋友都走过。即便不知道这条路的，只要开车走上一趟，你一定会从此爱上草原。前，我就是这样的一个人，达达线中毒之后，从此深爱草原，一发而不可收拾。
达达线是一条草原公路，全长135公里。起始于达里诺尔湖（蒙语“大海一样的湖”），终结在大兴安岭的南端，著名的阿斯哈图石林（蒙语“险峻的石头”），全程穿越柔美多姿的“贡格尔大草原”。下边这张图就可以一眼看出达达线的与众不同，我们一起来看看达达线的东西南北中吧：
达达线东边是大兴安岭余脉
西边是辽阔的贡格尔大草原
南端是草原和沙漠相交处的达里诺尔湖
北端是雄居高山之上的阿斯哈图石林阵
中间除了草原，还有一处世界唯一的沙地云杉
这样的配置，想不出名都难啊！
01
【先聊点别的】
介绍达达线自然就必须要说阿斯哈图石林，说起阿斯哈图石林，忽然觉得内蒙的锡盟和赤峰这俩地方有点意思，谁想起它们来，脑海里都会自然而然地反应出“大草原”的情景，可这老哥俩放着草原不好好整，却别出心裁地弄出几个“辈份来头超大”的地方摆在那里，总觉得和草原格格不入：
阿斯哈图石林阵：由于第四纪冰川长期的精雕细刻，造就了阿斯哈图冰石林这一方神秘的独特的自然风貌，具有华山之险峻，黄山之秀丽，泰山之雄奇。这里山连着山，峰连着峰，山山各具特色，山山不同，峰峰各异。阿斯哈图冰石林风光秀丽，景色迷人，是举世罕见的“冰石林”。阿斯哈图石林发育类型很多，形状千姿百态。有的像“石柱”、“石丛”、“石笋”，有的好似“石塔”、“石墙”，还有的像“秀女望月”、“比萨斜塔”。
沙地云杉：顾名思义，就是沙地上生长的云杉树，看似没啥新鲜的，可这是地球上唯一的，这可就厉害了。不过，作为自然风光，我倒不觉得有多好看。
青山石臼群：这个哥们没在达达线上，在克什克腾旗附近，可以说是阿斯哈图石林的表兄弟，也是第四纪冰川期形成的，只不过咱想不不明白，距离这么近，一个成了石头柱子、一个却成了“九坑十八锅”的石头坑，咋脾气秉性差这么多呢？
石条山：说来惭愧，我如果说我没去过石条山怕是没人信，毕竟吃太仆寺旗手把肉的次数连我自己都记不清有多少次了，这个石条山离嘎师傅手把肉城才6.6公里。石条山是我国七大火山岩石柱群之一，石柱是火山喷出的岩浆凝结而成的玄武岩石柱。石条山的形成在约两亿三千万年前，在海洋深处的海底，因为纬度高海水冷，火山喷发的熔岩被海水迅速冷却，就形成了柱状节理(石条的样子)，还上过中国国家地理杂志第8期封面。瞧瞧这来头，下次去太仆寺旗必须去看看，实在是有点交待不过去了。这么有沧桑感、有来头的地方，居然还没圈起来收钱，真不晓得咋回事儿？估计也用不了多久了。
02
【说正事儿：达达线之秋】
达达线两侧是典型的内蒙风光，深色柏油路与黄实线本身就是一条美丽的风景，道路徘徊曲折，跌宕起伏，静谧深远，仿佛通向梦的彼岸，一望无际的贡格尔草原上，成群的牛羊和骏马悠闲地吃草，弯曲的河水映着蓝天白云......
坦率地讲，我更喜欢达达线的夏天，在夏季，这里是非常标准的草原风光，蓝天白云绿草，牛羊骏马成群，小河蜿蜒曲折，泡子星星点点，各色野花遍布草原，更为迷人的是，贡格尔草原那曼妙的曲线，在夏季里温婉可人。夏季的达达线，几乎是无可挑剔的一幅画卷。
夏季的优点过于突出，也就成了秋季的缺憾。秋天是丰满的季节、多彩的季节，在秋的标准里审视达达线，就稍逊了些风采，显得有点单调。不过，对于我等“行摄”之徒，秋季的达达线，更适合“行”。没了那么多夏季元素的干扰，达达线和贡格尔草原更显得纯粹，在这里能够真切地感受到什么是“秋高气爽、天高地阔”。秋天的达达线上的车辆要比夏季少得多，行驶在这样的路上，有一种想“喊”的感觉，那种爽，与夏天又是完全不一样的味道。
这就是达达线，遍野金黄，通向天边：
天仍然蓝、水也依然蓝，只是草原不再是绿色：
遍野的牛羊，数学好的也数不过来：
达达线上的牛，远比人要淡定得多，有啥好拍的？一副没见过世面的样子：
长焦之下，仿佛是在天边：
蓝天白云大风车，这里远离喧嚣，是真正的大自然：
达达线上比较大的地方就是白音敖包，吃住都有：
白音敖包附近的沙地云杉：
翻到一张旧照片，刚从林子里出来的龙大侠，宛如翩翩少年：
独乐乐不如众乐乐，我是靠谱的胖骆驼，明天，咱们该从达达线到热阿线了，真正五彩的秋天正式开播，喜欢的朋友请关注我，并转发给更多的人^_^
