要大车、要档次、要实用性、要科技又要通过性，热门车还真就是这些，大众的眼光都还挺靠谱的，口碑这东西在中国非常具有影响力。而我今天要给大家推荐的，就是这些热门车。
丰田汉兰达
汉兰达曾经是这个级别当之无愧的霸主，现在称其为常青树也不过分，凭借极好的七座大空间，汉兰达的实用性和均衡的静态、动态表现，一直是中型SUV里的主流之选。换代之后的汉兰达用2.0T发动机代替了老的2.7L自然吸气，动力表现更好，其他各个方面也有增强。
外观比老款更加虎实，内饰便利程度更高，空间能够满足车上所有乘客，最重要的是价格并没有令人难以接受。如果你不计较日系品牌的话，汉兰达应该是这个级别一个万全的选择。
大众途观L
途观L作为换代车型，全新外观十分时尚，配置表现也很不错，动力方面也是大众目前最新的，再加上特别为中国市场加长的轴距，车内空间也更宽敞，可谓是颇具诚意的产品。
途观L比老款途观又迈进了一大步，达到了更高水准上的均衡表现。均衡性途观L热销的主要原因，也是全方位达到均衡是造车最难的地方，如果有兴趣观察一下那些最畅销的车型，均衡性无疑是最重要的因素。既想得到充沛动力，又想兼顾经济性。既想要超大空间，又想要出色配置。的途观L可以满足这些需求。
本田冠道
冠道的设计比较新颖，视觉效果显得宽大、厚重。进气格栅采用了粗壮的镀铬饰条，个人并不是太喜欢，侧面可以看到后方有一点溜背的意思，看着有蓄势待发的感觉。尾部的镀铬装饰条直接延伸进了尾灯组，立体感较强的尾灯也比较显档次。
别克昂科威
说到昂科威，各位可能已经快看吐了，各种对比有它，海选也有它……这就对了。昂科威的关注度一直都很高，自上市起，它在销量上就一路紧追甚至超过途观（不是途观L），在去年还成为中型SUV里的第一名。只论产品的话，昂科威它最大的优势就是现车充足、优惠大，比起某些车要加价提车或动辄等几个月，这也算是不小的竞争力了。
福特锐界
锐界作为主打7座的车型，虽然块头比较大，但并没有显得很笨重，整体风格偏向运动。配置上锐界表现的也很出色，像无钥匙进入/启动这类日常十分便利的配置全系标配，相比前三位选手在配置上不落下风，而且锐界在空间上还更有优势，能够满足那些需要7座中型SUV的消费者。
锐界走的美系舒适路线，加速非常平顺，但只要舍得踩油门，2.0T也可以让车主感受到柔和的推背感。底盘调校也没有为了舒适而变成软趴趴晃晃悠悠，而是富有支撑力的柔韧风格，过弯时侧倾不会很明显。
