如果你知道这个品牌，那你一定知道这款车，它虽然诞生的是并不算长，但是当年火爆的程度可谓是给赚得盆满钵满。虽然近年来在国内的市场并不太，但是作为网红车型，厂家对于新一代的极光定然是寄予了更多的希望。
全新极光在方面的设计可谓是翻天覆地，采用了其最新的家族式设计，有些像星脉靠拢的意思，但是，正如男女之间的相处“始于颜值、陷于才华、忠于人品”一样，颜值的高低只能买主一时之需，销量的好坏也只是暂时，而车辆的安全性就好比人品，能带来长久的安全感。据了解全新极光刚刚在欧洲4月份的E-NCAP测试中获得了5星评价，那么它的具体表现究竟如何呢？
E-NCAP安全测试共分为4个项目。分别是承认乘员、儿童乘员、弱势道路使用者以及安全辅助，而这4个大项中又包含了很多的细节项目，通过对这些项目进行测试给出最终成绩，并根据成绩给出评价。
上图中成人乘员在遭受到碰撞后的被动安全表现用优秀、充分、边缘、弱、差五个级别来体现，从测试中的假人反应上面来看，全新极光在完全正面碰撞和正面偏置碰撞中的得分较高，达到了充分及以上的标准，但是在驾驶员和乘员的胸部保护方面还是有待提高。
完全正面碰撞很好理解很好理解，即整个车头以50km/h的速度100%撞击障碍物，由于受力面积大，可以对撞击力进行一定程度的分散，车头损伤较小，前端溃缩不明显，舱盖有一定的程度的变形，前风挡玻璃无裂痕，之后的整体框架无变化，及时打开，车内的乘员并没有受到明伤害。
相比于完全正面碰撞，正面偏置可变性壁碰撞发生的几率也是相当高的，这种情况多发生在对对向来车进行闪避而导致的非100%正面碰撞或撞击对向来车及路边障碍物等情况下。而碰撞测试中除了撞击面积小外，碰撞速度也升到了64km/h，对车辆提出了更高的要求。从现场图片可以看出全新极光前端溃缩明显，后并未发生明显变形，及时弹出，对车内乘员进行了较好的保护。
从前侧对测试车辆进行观察的情况来看，舱虽然受到了明显的损伤，右前轮受损严重，但是A、B柱、及框架未发生变形，保证了车内人员的安全。
相比于侧面车辆碰撞，柱碰难度会更大，其受力面积小、撞击强度高，对B柱、门槛梁、加强筋等侧面结构及驾驶员安全是更大的挑战。在这个环节中，全新极光对驾驶员的身体躯干保护处于充分水准，还有一定的提升空间，但整体而言的分并不低。
全新极光的紧急（AEB）在低速测试的到了满分，作为典型的驾驶工况，在跟随前车的左中右三个方向都能在不对车内人员造成伤害的同时进行紧急。当然AEB还包括高速测试及对行人和自行车的保护，后面也会说明。
由于在发生事故时对颈部会由于鞭打现象而造成伤害，因此鞭打测试能很好的反应出事故时车辆对颈部的保护程度。在全新极光的鞭打测试中前排座椅达到了优秀，而后排座椅仅仅处于边缘级别，对后座乘员的颈部保护仍需要加强。
在针对6-10儿童的碰撞测试这一项中，全新极光正面碰撞中针对10儿童的颈部保护扣了0.3分，但是仍处于充分的水准。其他正面及侧面碰撞对于头部、颈部、躯干的保护都是比较优秀的，总体表现都处于较高的水准。
而在的安装方面，后排的左右两侧都可以顺利的安装，从而拿到了满分。前排乘客可以关闭，以便在这个位置接入后排安全座椅的约束装置，但是儿童座椅卡扣配置上则略显不足，当然，这一点几乎是所有车的“通病”，支持第二排座椅外侧的lsofix与i-Size两种接口，不支持一体式CRS，因此扣掉五分。
全新的极光配备了主动式的舱盖，能够在检测到行人撞击时弹起，在、前风挡比例及舱盖末端进行了优化，为行人提供了更多的缓冲空间，因此获得了优秀的评价。左右机舱盖两侧、前大灯两侧的碰撞保护仍有提升空间。
而AEB行人保护功能则包括白天喝黑夜两种情况，测试人员涵盖成人、儿童及骑行者，这对AEB的快速反应和识别提出了很高的要求，而通过测试也可以看出全新极光对于不同情况下不同人群的场景也有着不同的表现，对于白天成人横穿马路、儿童鬼探头、沿道路行走表现出优秀的水准，而夜间在清溪谷不足的情况下面对横穿马路则是充分表现，对沿道路走的行人更熟处于边缘。对于白天喝夜晚的巨大反差可能与摄像头的感光度及夜间远光的等对系统造成的“失明”有关，具体原因在未来拿到试驾车之后我们在做更详细的解读。
此外，全新极光AEB对于骑行者的识别也不是很出色，其中对于沿街边骑行的人识别率较高，但是对横穿马路的骑行者却没可能及时有效的识别，这也使其只取得了1.9的分数，拉低了平均水准。
全新极光在安全辅助系统上的表现很不错，在座椅安全提醒及自动紧急方面获得了优秀的测试评价，车道保持辅助系统可以帮助驾驶者的车辆不偏离车道，相比之前的车道偏离预警，这套系统加入了更多的智能化属性，在某些驾驶员无法顾及的紧急情况下还可以接管车辆，一定程度上提升了车辆的行驶安全性。
在前车静止、缓慢行驶及三种状态下，车辆无论左偏置、右偏置还是无偏置的状态下，全新极光无论给予驾驶员警告提醒还是介入都获得了优秀的评价，这项功能在复杂的路况中具备非常高的实用性，很大程度上减少了追尾等事故的发生。
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