行业关注4月3日报道——
众人说，第一批新车上市最好不要买这一点真没错！在全球拥有良好可靠性的，主力车型、还是上市不久的八代在美国就宣布召回了，而且还是的缺陷。
表示，新款配备了直径规格超出标准的，这将导致运行的，排气的声音也会受到影响。
官方表示是由于美国特定工厂加工设备的设定条件不恰当造成的，导致A25A式存在外径过大的情况。
部分用户反应，行驶中故障灯亮起，下降加速无力等情况。如果长期使用，专家称不排除导致报废的现象发生。
在经过调查之后，确定宣布在北美召回！公司将针对12月-1月在美国工厂生产的八代车型在北美等地区实施召回，累计共涉及约1800台。
召回的解决办法是免费为用户更换一台新的。
对一款刚上市半年的新车就需要召回更换，加上日系品牌近年来的各种问题、召回，日系车质量品控似乎与当年相比已经有所下滑了。这也是用上新技术或会面临的问题，第一批用户被当作小白鼠了。
那么，国内生产的会不会有问题？在近日向各大发送内部邮件紧急“撇清关系”，明确表示“生产的所搭载的为日本制造，不存在相同问题，故不受本次召回影响”。
但是，在此期间，作为基于TNGA平台的第一款车型，八代国内就爆出疑似“偷工减料”或是设计的问题。舱出现大量泥水，而已向下达有关于“第八代舱溅入泥水现象的改善方法”，在塔顶与挡泥板之间的缝隙进行封堵，填充发泡棉，并且封堵工艺孔作为补偿。虽然官方没有公布此事，但已间接承认问题的事实。
以前没有发生的事在今年却集中爆发，包括的“门”“门”，的68万辆、召回等等，日系车开始套上时尚运动的外壳，但内在的质量品质却不断地下降。
