在今年的7月3日，国家市场监管总局发布公告显示，自即日起，召回2月11日到9月25日生产的普锐斯汽车，总共1440辆汽车。
那么很多人会问，为什么要召回？原因很简单，车辆出现了故障，混合动力系统中异常判断的控制程序不完善，车辆在极少的情况下，很有可能无法按预期进入故障安全驾驶模式，如果一旦发生这种情况，那么车辆就会失去动力并熄火，造成不必要的交通事故。其实早在6月28日之前，就有消息报道，丰田的混合动力系统有缺陷，并且开始在全球范围内召回，其中，在日本本土涉及的车辆最多，达到了99.7万辆，其次就是在北美地区多达71万辆，在全球范围内召回总计190万辆普锐斯，生产时间介于三月，在二月之间。
并且此次召回事件的车辆也是混合阵营中的标杆车型，并且也是全球的销量冠军，普锐斯，此次召回的190万辆普锐斯已经占到了总销量的将近2/5，可以说是对公司来说是一个非常大的打击。
尽管丰田重回了这么多的汽车，也带来了很高的事故风险，但是丰田却对这件事情是否造成了不可逆转的事故的问题却一直不肯透露。所以小编也无从得知。
丰田普锐斯是在1997年十月份上市，走出日本国门开始推向美国市场，直到最近的，普锐斯才进入中国市场，也是赢得了中国人的一致好评。丰田普锐斯并且也是全球首款混合动力车型，是世界上最早实现批量生产的混合动力汽车，同时，这辆车的尾气排放和燃油方面也是非常的环保，可以说，普锐斯在大众心中也是非常的不错的一辆车，同时，丰田普锐斯在未来新能源汽车地位中也是占主导地位。
丰田普锐斯可以来说也是一辆非常不错的一辆车，但是在很多方面也是需要完善的，并且据小编得知，丰田普锐斯出问题也不是一次两次了，第一次是在，因电动机控制软件故障的原因，丰田召回了625万辆普锐斯，也就在前不久，因为熄火问题构思召回了240万辆普锐斯。通过这两次就足以看出丰田普锐斯的缺陷存在一直有，并且每一次都是非常严重的故障。那么丰田是否自我反省过？我们无从得知。
可令人不解的是，这辆车的销量除了中国，在其他的国家是非常不错的，但是在我们中国的销量却是非常的低迷，截止到，国内市场累计销售了仅为3000台，眼看着在中国市场上没有任何的利润可言，丰田普锐斯于是和中国说了声拜拜，退出了中国市场。
总结一下
丰田普锐斯可以说是一辆非常不错的车，虽然我们中国人不接受他，可能是因为它的外观不适合我们中国人的审美体验，也可能是因为它是日本产的车。再加上它的外观难看。所以在中国很少有人去购买它。但是相信这辆车在其他国家也是可以大展宏图的。至于在中国，就免了吧。
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