已经到来了，新的驾照考试，让学员们也觉得考试越来越难了，而且以后可能会更加的难，所以现在有很多的人都会抓紧时间报考驾照，毕竟早考过早放心。而对于驾驶证的考核来说，有很多人在科目二考试的时候就经常到挂科，其实对于在考试的过程中，除了心态要好，在考试的时候也要掌握一些小技巧。
那么在科目二考试的时候，相信有很多的学员在挂科的时候，都是在“倒车入库”的时候挂科了，而在倒车入库考试的项目中，挂科的原因不是因为压线了，就是因为压角了。而有的学员可能在这一点已经挂了好几次了，可能就是因为提前或者延迟打了方向盘。科目二在考试的时候，倒库总是考不过，教练说：只要牢记这三个小窍门，就可以轻松的倒库！
1、 车尾距离哪里远，方向就往哪里打。相信大家在考试倒车入库的时候，难免会遇到这样一种情况，那就是要么提前打了方向，导致车轮压角，压线，要么就是因为延迟了大方向，从而导致车身入不了库。其实对于这个情况，你可以进行微调来倒车入库。可以根据后视镜的情况来看一看车轮的情况，不过这个前提是不能压线。而在倒车入库的时候，需要通过后视镜看车轮距离哪一边比较远，然后就将方向往哪一边打，这样就可以让车子的车身更快的摆正，并且还要根据车轮和标线之间的距离，来判断打了多少圈。在一般情况下，一圈半是最佳的圈数，但是要注意的是方向，再打了一圈半后需要回三圈，然后再慢慢的根据情况进行微调。
2、 场地小，有局限性。在进行倒车入库的考试的时候，因为考试的场地比较小，所以几个角基本上都是固定的。因此在倒车入库的时候，不过能够提前打方向盘的话，那么就要提前打方向盘，因为提前打了方向盘的话是可以进行调试的，但是如果没有提前打方向盘而是延迟了打方向盘的话，那么这个调整的机会可能就不存在了，所以在倒车入库的时候一定要提前到打方向盘，但是如果你特别有把握的话，也可以不用提前打方向盘，如果没有把握的话，一定要考虑早一些打方向盘。
3、 多次微调，但幅度不要过大。在驾校练习的时候，教练们也经常会嘱咐学员们，幅度不要过大了。这是因为在倒车入库的时候，场地本来就比较胆小，而如果多打了几圈方向盘的话，那么就很容易导致后轮压线或者压角，这样就直接挂科了。所以在进行倒车入库的时候，可以进行多次的微调，从后视镜中多观察后轮与库角之间的距离。一般情况下后视镜观察，车身与库角之间的距离大概有三十厘米左右的时候，就可以直接把方向盘打死，然后再看到车尾线的时候就可以直接回正了，在这个时候一定要注意速度。给大家一个小窍门，那就是可以用脚掌踩离合，然后脚跟儿着地成半离合的状态进行倒车入库，这样就可以很好的控制半离合的状态了。
在倒车入库的时候，虽然是有时间限制的，但是只要车辆不熄火，基本上都是可以在限制的时间内完成的，所以在考试除了要注意这些还要放平自己的心态，不要过度的紧张，否则也是很容易出错的。最后希望大家在考驾照的过程中能够一帆风顺，早日拿到驾照。
