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美机大编队入侵!志愿军空军针锋相对 美飞行员感叹:米格走廊

时间:2022-12-10 23:44:56

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美机大编队入侵!志愿军空军针锋相对 美飞行员感叹:米格走廊

作者:原志愿军空军第六师师长 北 沙

1950年8月,我们一批干部从陆军调到北京空军。通过身体检查,我被分配到东北锦州第三航校,学习歼击机的理论和驾驶技术。在学习到空中翻滚、俯冲等科目时,回到地面后感觉很不舒服。经医生检查,拍了一张一尺二寸的头部照片,发现头部残留三块弹片(额头正中、左眼皮内、下嘴唇),加之战争年代负过7次伤,继续学习是不可能了,想回陆军,空军首长不同意。当时,空军新组建,需要大批干部。

1951年1月,我被调到沈阳空军第六师任副师长。该师以陆军步兵一七〇师为基础,于1950年11月20日在辽宁鞍山市正式成立,归东北空军建制,下辖师直、十六团、十七团,及十六、十七供应大队。师长赵承金没有随部队过来,我代理师长执行公务,主要抓飞行训练工作。1952年3月,我被正式任命为师长。

组建初期,空军要求空六师必须在短期内熟悉和掌握空军装备的技术特点,继续提高战备训练水平。经过三个月的训练之后,我师飞行员基本上完成了雅克教练机代飞、米格战斗机单飞及飞行大队编队的训练和考核,总成绩达到四五分的高分(满分为五分)。地勤人员通过学习和实践,也达到了独立工作的水平。

为了逐步从敌空军手中夺回制空权,准备参加抗美援朝作战,遵照空军党委"边打边整"、在"战斗中成长"的速成建师原则,空六师随即开展了紧张的战备训练。我师是最先装备苏制米格-15战斗机的部队之一。

1951年10月中旬,空六师首次担负战斗值勤任务,执行沈阳地区日常防空任务。12月初,上级指示部队准备开赴前线,进行实战锻炼。接到命令后,全师立即展开紧张的战前准备工作。1952年12月2日,遵照军委空军指示,部队由沈阳东塔机场调到安东县大东沟机场,开始了第一次抗美援朝作战。

1952年1月21日,是我,也是我师永远难忘的大喜日子。这天我接到命令,全师出动,奔袭朝鲜沙里院空域之敌机群。敌机群由美国新研制的性能优良的F-86组成。我师首战,不仅完成了击退敌机群的任务,而且在空战中大队长许秀玉、长机朱玉廷各击落敌机F-86一架,大灭了敌人的嚣张气焰,大长了我军的威风。

为防止全师同志产生骄傲自满情绪,战后我立即召集两个团的飞行员座谈,大家互相学习,总结经验,寻找不足。20天后的2月20日,我师十八团在十六团的掩护下又在平壤上空的空战中击落敌机两架。我们空军作战的胜利,有力地配合了地面陆军兄弟部队向敌人展开进攻。

1952年3月15日,我师奉命开赴广州,与空军十八师换防,担任国土(广州空域)保卫任务。1952年7月,我师又奉命重返沈阳(师机关一直留守在沈阳),担负二线防空任务,同时更换装备,装备了更为先进的苏制米格-15比斯战斗机。

1952年11月28日,奉中朝联合空军司令部的命令,全师开赴一线浪头机场,第二次参加抗美援朝作战,全师闻讯,兴奋不已。我也激动得彻夜难眠。到达一线后,我们进一步狠抓全师飞行作战训练,尤其是双机、四机的编队、搜索、警戒、攻击、退出、掩护、支援等技术。各团分别成立了学习委员会和战术学习小组。

1953年2月18日,十六团四个中队在凤城上空巡逻,与敌22架F-86型飞机展开了激烈的空战。飞行员娄连仲击落敌机1架,飞行员张维清从高度10000米打到3000米,直到敌机坠毁才退出战斗,取得二次参战的首战胜利。

1953年上半年,敌人以F-86战斗机为主,采取大编队的方式入侵清川江以北空域。我志愿军空军奉命与之进行了针锋相对的斗争。在各师共同的努力下,基本上夺回了清川江以北的制空权,迫使敌人取消了白天对清川以北空域的袭击。美国飞行员将这一地区称为"米格走廊"。

第二次参战历时7个月,我师共组织战斗出动94次,击落敌机20架(F-86型17架、F-84型3架)、击伤3架(F-86型2架、F-84型1架),是志愿军空军中有较强战斗力的飞行师之一。

来源:《志愿军老兵回忆录》

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