众所周知，城市的发展离不开交通的铺设，中国的发展比较好的城市，像武汉、郑州、西安，特别是郑州被选为最初的省会城市，交通十分便利，突起，成为最有潜力的黑马。
郑州作为火车拉来的城市而闻名，在普铁时代，郑州占有发展要隘之地，建设了亚洲最大的车站，铁路线的数量几乎可以直达大部分城市，此后，即使进入高铁时代，郑州也同样不落风，大张旗鼓地开展了各高铁的建设，率先在全国建设了美型高铁网络，当然，其中高铁站的建设也是不可或缺的，为了巩固郑州全国高铁的地位，交通发展的优势，郑州高铁站的建设从一开始就巩固了较高的地位。
这个车站是郑州南站，是一个规模为16辆32线的高铁特等站，对此，考虑到郑州的全国交通地位，考虑到现实和未来时间内的旅客流动量，郑州高铁站的建设需要展望性，形成现有的客运站的流动，必须适应未来的高铁，发展更多的功能和责任。
当然，像这样的工程项目背后的销售费用是高昂的，目前建设了3年，预计费用将达到181亿元，预计将于建成并使用，很多人听到这个消息后，都抑制不住心中的激动，像使用这样崭新的高铁站的开始了，不必担心中途的换乘和市内交通的连接问题了，市内所有的东西都是无缝连接的，共同运输，一言蔽之，在这里坐车可以体验到最大限度的便利，享受眼前的智慧科学技术。
对于河南将迎来一高铁特等站，16台32线耗资巨大，有望建成，你怎么看？世界那么大，您能看到小编的文章就是一种缘分。本文的图片来自网络，
