驾照考试中比较难的就是科目二了，其中坡起挂掉的更是数不胜数，关于看准30厘米已经在之前的文章中提到过，有这方面问题的学员可以找一下看看。今天我们主要讲一下怎么控制溜车跟熄火。有着方面需要的学员记得收藏起来，如果你的朋友正在学车，可以转发给他/她看看。
坡起溜车以及熄火的主要原因：
溜车：松刹车时机不对，时间太早（因为每个教练的教学方式不一样，大家结合自己教练教的方法看），油门没有跟上，油门跟离合的配合没有找好。
熄火：出现溜车之后慌乱，处理不正确，溜车之后急忙踩刹车或者是抬起离合（这是不正确的）；刹车松的太晚。针对这两种现象现在我们说说操作技巧。
坡起给油（这一点因为很多教练的教学方式不一样，学员优先根据自己教练的方法进行），在我们平时训练的时候经常会遇到不给油就会熄火的状态，实际上在真正的考试中车的动力是要好一点的，但是我们尽量还是要避免这种风险，所以如果能够给油还是需要给油的。
实际上我们平时训练的车一般怠速转速都是比较高的，所以熄火次数可能要少，但是考试车怠速比较正常，所以给油希望学院们认真考虑一下可操作性。如果出现溜车的情况，第一反应应该是踩离合，然后是踩刹车，这样才能避免熄火，其他的任何方法按照现在的学员水平来说都是没什么用的。
松离合的时候不要着急，我们在练习的时候知道要松离合到车身抖动之后，然后稍微固定一会确定车辆有向前的趋势之后才会松刹车，这样才能保证车辆有充足的动力，保证不溜车，不熄火。
需要注意的地方，不要因为已经松刹车了，但是车身不动就慌张的快速的松开离合，很容易造车熄火，这个时候继续的缓慢松离合，车身就会缓慢向前了，尤其要享受那种不踩刹车也能停车的感觉，这是高技术的代表，心态很重要。
避免溜车的要点：车头微微翘起或者抖动的时候开始松刹车，不需要很着急，等到刹车完全松开之后再慢慢松离合。切忌快抬离合，太快了容易造成熄火。如果遇到坡起项目需要排队，一定要离前车距离远一点，一来不要给正在考试的学员造成干扰，二是保证自己的安全以及不扣分。
怎么样，关于坡起的熄火跟溜车你现在学明白了吗？是不是很简单呢？就算是再简单也要多多练习，现在根据上边的方法到训练场练习一下吧。
