在整个科目三的学习中，会发现这样的一个情况，就是不再像科目二的考核内容一样，有条条框框，更多的是根据路况，然后给到考核语音，学员根据实际情况，进行操作。这其实也是科目三的难点，因为单纯的靠死记硬背的收效不高，更多的是需要自己掌握车感进行判断，那科目三中的直线行驶就是一个非常考验车感的考核项目，如何控制车辆不跑偏呢？有不少学员表示很难，难把握，那如果你能掌握好视野与方向盘的操作，就会变得容易很多，下面就来看看应该如何做吧。
科目三的直线行驶是必然会考到的项目，学员难把握好车辆行驶直线原因其实也是由这两个导致。
视线看不远
视线看不远，就使得参照物选不好，选不好参照物，车辆行驶中，是否直线行驶的车感就不能很好地把握。造成视线看不远的现象，一方面是女学员，比较害怕，存在胆怯心理，不敢看远处。另外一方面就是由于科目二学习的后遗症导致，在科目二的学习中，我们的视线都有盯着车辆周围，比如后视镜下沿，后视镜看后车轮，看地面标线等等，都是看的近处，因此要学会改变这种习惯。
方向盘幅度调整不好
方向盘的幅度调整不好，也和科目二有很大关系，在科目二这里方向盘通常都要打的快，打死方向盘的操作，那车辆行驶中，车速越快，方向盘角度越要打的小，尤其是直行行驶，不能轻易动方向盘，这也是你需要去熟悉的知识。再一个就是如果出现直线偏移的情况下，有学员因为紧张，不自觉的大幅度打方向盘，那更容易导致车辆跑偏，因此心态也很重要。
那对于科目三的直线行驶中，应该如何保证自己驾驶正确呢？“视线和方向盘”如果控制比较好呢？
1.视线放远，选好参照物
在直线行驶过程中，想要保证车辆行驶的直线很直，就要利用好远处的参考物，可以是远处的路边线、大树、红绿灯都可以，然后确保向着这个方向行驶，利用余光可以观察车身和路边线的平行，以及左右距离，适当的进行微调，确保车辆行驶在车道中间。
2.方向盘扶正
在车辆上面，每个车辆都有四轮定位和动平衡，那车辆如果方向盘扶正，会很好的保证直线行驶的难易度，因此，在练习的过程中，一定要保证方向盘扶正，不要出现换挡的过程中，方向盘跑偏的情况。
3.方向盘角度调整要小
在直线行驶过程中，如果发现车辆有轻微的跑偏，这是很多人会遇到的情况，这个时候不要紧张，缓缓调整方向盘，车速越快，角度调整越小，在调整过程中，动作可以缓一些，不用跟科目二一样，打方向盘追求快，因为你快了，就要用力，那就会导致角度控制不好，在科目三的方向盘调整中，更多的是追求稳。
总结：
科目三的直行行驶不跑偏，就要记住上面的这三点内容，另外就是在听到语音提示后，车速不要下降，保持在30-40的速度下，会更好地完成这一考核，以及在握方向盘的过程中，多一只手使力，便于方向的调整，另外一只手用于扶正的作用。那在练习的过程中，学员要去思考，这样科目三的通过会容易很多。
