我们仔细地观察身边就会发现一个非常热门的现象，那就是考驾照的人是越来越多了。在我国的交通法规中没有驾照开车上路那可是违法的，交警不但会扣车，甚至会把驾驶员给拘留。
不过现在的驾考跟以前相比那可是有了很大的变化，不但难度上增大了很多，而且也越来越严苛。很多学员在报名之后半年时间都很难拿到驾照，究其原因主要是在科二科三这两个实操项目上给绊住了脚。而科二科三这两个科目中相比起来挂科率最高的也是科目三了，今天刷屏时还看到这样一个消息，一个教练带着三名学员去参加科三考试，结果全军覆没，学员还没有说什么，教练是哭得一塌糊涂，小编真是为他感到心疼。
虽然到科目三考试时科目二已经全部都通过了，此时学员们已经掌握了基本的驾驶技术，但是考试中挂科率依然居高不下，这到底是为什么呢？除了科三考试要在实际道路上进行，学员们都没有真正开车上过路，难免会有紧张的情绪。最重要的是在考试时给每位学员还配备了一个监考官，也就是我们副驾驶上坐的安全员。虽然说安全员主要是为了保证大家的安全，但是他也有监督监考的职责，尤其是当学员们有了错误操作或者是操作会引发一些意外情况时，安全员就会把刹车踩下，他虽然保护了你的安全，但是也意味着你的考试就此终结。
读者朋友中有没有遇到过这样的情况，科三考试刚刚起步自己还在迷糊中，已经被踩到刹车挂科了。这样的情况在科三考场上也是屡见不鲜的，之所以刚开始就结束了，那是因为考试之前的准备工作没有做好。最最主要的是对其中的一些细节处理得不到位，比如说起步前要充分的观察车子周围的环境，看看有没有障碍物，然后要先打左转向灯，接着把手刹放到底之后才能够起步。在这个过程中正确的操作步骤还是要按教练交给你的那一套，比如说离合该怎么松，脚刹该什么时候放开等等。稍微有哪一个环节做得不到位，挂科也就在所难免。
另外在新的驾考规则实施后，细节方面的扣分制度也更严厉了。比如在起步阶段除了要做好手脚的配合之外，还要从两旁的后视镜观察一下左后方的情况是否安全，最后还有一个动作千万别忘了，那就是转头90度向后展望。为什么会要增加这个动作呢？那是因为左右后视镜虽然能够观察车子后方的情况，但是还是有一些汽车的盲区是我们看不到的。而这个盲区就需要我们90度转头，而且转头还要摁喇叭来提醒，所以说细节方面的举措才是真正影响你考试成绩的所在，否则的话刚刚起步就被安全员踩了刹车，自己挂在哪里还不明白呢。
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