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摩托车的起步对于老司机来说可以做到游刃有余，但对于新手基本上就需要根据操作流程进行起步了，不然就没办法做到平稳起步。
正常情况下摩托车需要用低档位进行起步，这里的低档位通常指一档，因为一档的扭力会比较强，所以更容易可以实现将静止的车辆推动。
但是只要发动机的低扭强用二三档起步也是可以实现的，并且只要操作得当起步后车辆行驶的平稳性，还会明显好于一档。
至于说这种操作对发动机有没有影响，主要取决于操作时的技巧和发动机的性能。
对于低转发动机来说，只要操作得当基本上是没有任何不良影响的。
而对于高转发动机这种操作就会有一定的影响
首先高转机要想实现这种操作，必须就要将发动机的转速提高一些，不然放离合的一瞬间车辆就会熄火。
如果转速提得过高摩擦片之间就会出现过度磨损现象，这样一来后期离合器就会打滑
此外，经常这样操作链条也会很容易过度松弛，这主要是因为发动机扭力不够，迫使车辆强行起步所造成的。
但低转速发动机如果操作不当也是会出现这种现象的，所以在技术娴熟发动机性能支持的前提下，摩托车用二档和三档起步并没有什么不良影响，如果不具备这个先决条件发动机摩擦片，驱动链条等就会受不了。
判断当前车辆是否具备这种操作特性的唯一条件，就是看操作过程中车辆抖动的大小，如果二档起步时车辆抖动非常厉害，那么就应该停止这种操作，而如果只是有轻微的抖动对整车的影响就不会太大，所以完全可以如此操作，不过为了保证发动机不出现一些意外状况，尽量还是应该用低档位起步，毕竟这里的操作技巧会起很大的作用。
