制动失灵这类情况可能并不常见，但也不能完全排除，我们今天讨论的是，如果在高速行驶时突然制动失灵，手动挡汽车是否可以一直踩离合，使车辆缓慢停车？对具有基本常识的司机来说，肯定不会这么做，踩着离合，仅仅是切断动力输出，而不是降低速度。那该怎么做才能更安全的把车停下来呢？
尤其对于高速行驶的汽车来说，刹车失灵这件事简直令人难以置信，我们都知道高速行驶的速度往往在100 km/h以上，往往一个小小的意外就会导致一起重大事故，更不用说刹车失灵这类事情了。
对于以上所说的刹车失灵，踩离合，那简直是和找死没有什么区别，如果你的速度是20-30，那估计还有戏，但那是根本不存在的，很多时候遇到这种情况首先要保持镇定，虽然这么说了，但做出来的人应该很少。
第一、高速行驶时，一旦发现刹车失灵，尽量不要惊慌(当然，不惊慌也是不可能的)，第一件事就是保持方向稳定，及时打开双闪警告周围车辆，如果有副驾驶同时向车窗外招手，尽量与周围车辆保持距离，越远越好。
下一步要想办法降低速度，直到停止。第一件事就是打开油门，停止加速，同时，继续频繁地踩刹车，看看是否有反应，也许是由于制动液不足或制动总泵暂时失灵所致。
假如制动不起作用，车速仍然很快，就要强行降挡，通过降低速度的方式，利用发动机制动使汽车减速。如失控前为高挡，可直接降2挡，如6挡直接挂4挡。小心离合不要松动太快，待发动机转速降至4000以下时，继续逐级下降至1档。根据道路状况和行驶速度，按正确的方向，大力轰一脚油门，退出高速档，再轰一脚油门，强行进入低速档，这样，发动机将产生巨大的阻力，使车速迅速降低。
当挡位降至1挡或时速降至20公里以下时，再配合手刹制动减速直至停止。注：拉手刹时应按住开刹按钮，将手刹连续拉下，且不能拉死，否则容易使后轮抱死，造成车辆再次失控。
许多人认为一辈子都不会遇到刹车失灵这样的事，但如果遇到了又该怎么操作呢？实际上，方法说简单，做起来也简单，需要考验人的心态。
先打开警示灯，避免对其它车辆造成伤害，脱下高速挡，同时快速轰一脚空油，将高速挡换上低速挡，同时配合手刹使用。但是要注意的是，手刹不要拉得太紧，这样会使刹车盘“抱死”而失去制动能力；也不要拉得太慢，会使刹车盘磨损烧蚀而失去制动功能。
讲简单点就是抢档，快速从高档位降到低档位，不用考虑对汽车的伤害，安全是第一位的，有人说应该先松油门，然后车速到50，再踩离合，直接降到3档，再降到2档，一档，拉手刹，其实这样操作也是正确的，但在高速行驶时，这段时间不知道会发生什么事。
假如不幸遇上长直坡公路，发动机制动配合手刹的方法都不能使车完全停止，那么就要打开车辆警示灯，鸣笛提醒前方车辆注意让道，并及时找出合适的路段减速，如在上坡路、高速公路或连绵下山路段设置的紧急避险车道。应急车道一般位于主车道的右侧，许多公路在连续的下坡或高速公路的下坡处设置，如果刹车失灵可以尝试进入应急车道，这些车道有沙石可以帮助减速。
如上述方法都不奏效，就只能考虑利用路障来减慢车速了，当然这是迫在眉睫的方法，因为不仅危险，而且会损坏车辆。如汽车右侧有山壁或公路护栏，将汽车慢慢朝路边驶去，两手抓住方向盘，向山壁或护栏蹭直到停下来。
