齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 张泰来
“两客一危、货运”等营运车辆在社会经济发展和人们生活中扮演着重要角色，同时因其车辆特征，一旦发生事故导致严重后果的可能性也高。长期以来，重点车辆管理就是车管工作的一项主要内容。9月2日，为了推进重点驾驶人“两个教育”，夯实运输企业的源头管理主题责任。济南市车管所组织全市重点运输企业代表召开了经验交流会。
会上，济南交警支队党委副书记、车管所所长韩军庆对下一步做好重点车辆管理做了明确要求，济南公交集团、中国邮政山东省济南邮局中心局等单位做了典型发言。
数据截止8月底，济南市共有公路客运企业18家（公路客运车辆949辆），旅游客运企业60家（旅游客车1566辆），危险品运输企业78家（危险品运输车辆2744辆），货运企业大约5000余家（重型载货汽车40789辆）；全市AB类驾驶人总量297228人（占驾驶人保有量3156587人的9.42%）。应当说，济南市的重点车辆和重点车辆驾驶人数量客观，做好对他们的教育工作事关交通安全大局，是一项重大的任务。
韩军庆介绍，从全国范围看，7月份以来，全国死亡3人、5人交通事故频发，死亡5人交通事故同比上升，道路交通安全形势非常严峻。加强对重点车辆的管理减少事故发生几率非常必要。长期以来，济南交警部门一直重视重点车辆管理工作，大多数重点运输企业也非常重视对于驾驶人的管理，取得了很多值得推广借鉴的经验。当天的交流会上，济南公交集团、中国邮政山东省济南邮局中心局和山东莱钢物流发展有限公司做了典型发言，介绍了各自在重点车辆和重点驾驶人教育方面的先进做法。
今年7月7日，正值高考期间，贵州安顺一辆公交车行驶中突然撞破护栏，坠入湖中，事故导致21人死亡15人受伤的严重后果。据事后调查，发生事故的公交车司机张某刚常感家庭不幸福，生活不如意，有厌世情绪，事发前饮酒。这一事故引发了人们对于公交车驾驶人心理卫生的关注。
在这一方面，济南早有尝试。2日交流会现场，济南公交集团北部公司经理陈伟超介绍了公交集团对驾驶人的管理措施。据介绍，公交集团开发了一个驾驶员安全性向评估与预测系统，要求驾驶人参加人格测试试题作答，利用分析软件对这些答卷进行分析，根据分析结果将驾驶人按照违法和发生事故风险等级分为五类，根据其不同的类别实施个性化的、有针对性的教育管理。陈伟超介绍，此项措施他们已经实施了将近3年的时间，效果不错，驾驶员违法和事故都明显下降。
会上，韩军庆对加强两个教育做了明确要求，要求个运输企业切实加强管理主体责任意识，严格按照规章制度管好车辆管好人，守法文明出行，减少事故发生的几率。
