1日起，胶州湾大桥正式降费，日前有市民从胶州湾大桥跑到铁山发现通行费仍与9月未降费时一样，对此主管部门表示，目前胶州湾大桥仅支持“点对点”通行的一类客车降费，明年起有望全国联网。
2日，有市民反映，他从胶州湾大桥北站入口进入胶州湾大桥，向黄岛东方向行驶27公里后进入青兰高速，在铁山收费站出口驶出高速公路，通行费共计65元，与9月行驶相同路线收费相同。“11月不是降费了，跑完还和没降费一样啊？”该市民提出了质疑。
据了解，胶州湾大桥通行费调整的具体方案为：一类客车（7座及7座以下客车）通行青岛（含海湾大桥站、海湾大桥南站、海湾大桥北站，下同）至黄岛东由目前的50元/车次，调至30元/车次；青岛至红岛南由目前的15元/车次，调至10元/车次；红岛南至黄岛东由目前的35元/车次，调至20元/车次；其他车型通行费仍按原标准执行。
对此，山东高速集团的相关工作人员解释称，降费以来大桥的通行量增加了20%，根据有关降费通知，胶州湾大桥的降费仅在一类客车（7座及7座以下客车）通行青岛（含海湾大桥站、海湾大桥南站、海湾大桥北站，下同）至黄岛东；青岛至红岛南；红岛南至黄岛东三个区间，且在上述收费站缴费出入时适用，行程如超出上述区间全程按原价计费。该市民的路线超出青岛至黄岛东区间，故按原价收费。
针对山东高速的解释，不少市民表示不能理解。“既然降费，就要真降，如果跑完大桥全程不在公布的点内下高速就全程收费明显不合理，难道还要让车主先在规定的点内下高速再重新上高速吗？”市民张先生质疑。对此，青岛市交通运输局有关负责人表示，目前，胶州湾大桥已实现了青岛（含海湾大桥站、海湾大桥南站、海湾大桥北站）、红岛南站、黄岛东站之间的点对点通行费优惠。根据国务院工作部署，全国正在全力推进取消高速公路省界收费站各项工作，目前正处于收费系统全国联调联试阶段。1月1日起，高速公路收费系统将正式完成升级，实现全国联网运行，届时，包括途经胶州湾大桥以及“点对点”通行的一类客车均将享受调整收费后的标准。
（齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 赵波）
