3.1科学采用误差防止法
针对影响数控车床加工精度的误差问题，相关工作人员要通过科学采用误差防止法，认真做好误差预防控制作业，基于有效把控不同加工制造环节的误差产生情况，实现避免误差源的目的。例如，数控车床管理人员可以通过优化改善加工车间环境、提升车床系统刚度以及强化车床零件装配等不同手段，实现提高生产零件加工质量与精度的效果，避免零件加工生产过程中出现误差情况。数控车床管理维护人员要深入研究分析车床设备，主动加强对车床的优化设计工作，通过科学分析出可能出现的误差问题，最大程度将误差控制在合理范围内。
误差防止法作为一种能够有效提升数控车床生产零件加工精度的重要方式，工作人员将其应用在数控车床零件加工作业中，能够起到事半功倍的作用。然而，误差防止法在实践应用过程中也存在着一个缺陷：当工作人员盲目追求提升数控车床精度时，不仅会一定程度影响到零件产品加工制造质量，还会导致加工综合成本的提升，不利于加工制造企业建设和谐稳定的发展。此外，如果工作人员只是单一运用误差防止法提高零件加工精度，会在达到一定精度标准后难以展开进一步提升。
3.2强化数控车床总体设计
数控车床加工制造人员要不断强化车床总体优化工作，通过创新设计主机结构，引进装配高质量功能部件，这样才能够最大化提高数控车床零件加工质量和效率，帮助企业降低人工生产成本。在数控车床总体优化设计中，相关工作人员还需确保变形应力均匀分配到不同部件上，这样能够优化改善数控车床变形问题，防止出现刚度薄弱部件问题。数控车床加工制造人员可以根据实际情况合理调整车床结构重心高度，这样能够一定程度增加摆动模态频率。
此外，在确保车床结构刚度的前提下，工作人员可以尽量减少结构材料的实际用量，这样有利于实现科学控制机床重心。工作人员还可以利用优化数控车床主轴系统的热态性能，来弥补传统加工的缺陷，以改善主轴系统设计的合理性，避免主轴出现漂移，尽可能降低误差的出现。
3.3提升数控车身导轨精度伴随着工业进程加快，工业生产对数控车床加工精度的要求越来越高，利用改善数控车身导轨精度能够有效保障数控车床零件产品加工质量。当工作人员在对数控车床的斜车车身进行形式选择时，可以通过科学采用封闭状筒形结构模式，这样不仅能够帮助企业省去铸造环节，降低工部件质量，还可以有效节省更多资金成本，最大程度发挥出各项资源的价值作用，避免发生资源浪费现象。当工作人员在实践应用封闭状筒形结构模式时，要科学结合物理力学性质使用斜车车身来展开切割操作，这样能够充分保障数控车床生产零件的加工精度。
