印度空军计划在未来采购100架国产“先进中型战斗机”（AMCA)，这项采购计划正在得到强力执行。印度军工国防研究与发展组织（DRDO)称AMCA将会在2025年实现首飞，并会在2029年完成试飞。在很多人看来，印度军工因为技术实力不够，推进五代机项目将会重蹈“光辉”战斗机的闹剧，不但难以研制出合格的五代机，还有可能再花上30年时间。近日，DRDO通过实际行动向全世界证明实力，宣布国产五代机的隐身性能达到了世界第一，超过了F-22。
DRDO发布的消息称，印度国产五代机AMCA项目的等比例战机模型在位于邓迪格市的“雷达反射截面”测试场完成了测试，数据结果令人欣喜。AMCA战机模型的正面雷达反射面积低于0.1平方米，比F-22的0.05-0.1平方米更为优秀，未来将会成为全世界隐身性能最好的五代机。
位于邓迪格市的雷达反射截面测试场是印度为了发展隐形战机和导弹重金打造的科研场所，其旋转平台可以测试重量76吨以内的测试品，包括“光辉”战机、“大地”导弹和布拉莫斯巡航导弹都在此地进行过隐形能力测试。该测试场配备有各种波段的雷达，还有先进的微波暗室，可以精确评测出战斗机各个方向的雷达反射面积，是发展隐形作战武器的必要条件。DRDO表示，印度下一代五代机AMCA项目所取得的雷达反射数据非常令人振奋，在全世界范围内只有F-22才能达到同一样水平。苏-57和F-35的雷达反射面积在0.1-0.5平方水平上，根本无法与AMCA项目相比。
印度AMCA项目主管表示，该战机采用了“梯形主翼+全动垂尾”气动布局，拥有全球最高水平的机动性能，多项技术标准与F-22看齐，整体作战性能会优于苏-57。AMCA设计有内部弹舱，将会配备最先进的光电系统、有源相控阵雷达、电子战设备和导弹武器。AMCA前期会使用外国发动机，到2032年时将配备印度和英国合作研制的第四代中推发动机，总推力将达到18吨，其最大起飞重量为25吨，整体推重比上超过F-22。
印度五代机的外形与F-22非常相似，但是体型更小，还会使用更为先进的“无附面层隔离超音速进气道”，因此会有比F-22更小的雷达反射面积。不过，AMCA项目此次测试的只是等比例模型，战斗机实际雷达反射面积受加工工艺、飞行座舱、发动机和各种传感器的影响。AMCA等比例模型的雷达反射面积小，并不一定意味着原型机也能达到这样的隐形水平，仅内置弹舱设计技术就很难被突破。韩国五代机项目进度更快，把内置弹舱变成了半埋式弹舱，最后变成了准五代机。韩国航空工业实力被认为是领先于印度的，因此现在还不能确认印度可以造出隐身能力合格的五代机。
值得注意的是，印度已经建立起了战机隐形性能测试环境，这是全球范围内只有少数国家才具备的能力。种种迹象显示，AMCA项目很可能被强力推进，目前仍然处于实机模型测试阶段，如果能在2025年首飞就会创造人类研制五代机速度最快的世界纪录，如果能在2029年完成试飞还会创造试飞最快的纪录。印度决心打造隐形能力最强的五代机真的不是闹着玩的，让我们拭目以待吧。
