外卖正在成为现代人生活中的重要组成部分。从最初的餐饮开始，到如今的生鲜、服装、化妆品……外卖无所不送。
上海每2.5天就有1名外卖员伤亡
最近大火的《外卖骑手，困在系统里》一文中有个数据：在上海，平均每2.5天，就有1个外卖骑手伤亡。该消息立即引起关注。
报道称，一些外卖骑手频频违反交规甚至遭遇交通事故，一个重要原因是他们背后那套精确到秒的大数据派单系统，一再压缩配送时间。外卖骑手只能用超速避免超时，进而避免被罚钱。
而且值得注意的是，外卖骑手被车辆碰擦之后只有极少数人愿意被120送去医院，往往会选择快速“私了”。因为超时就会对收入造成影响，这是他们最不愿接受的。
这意味着，有更多外卖骑手遭遇安全交通事故或许被未被统计到冰冷的数据中。外卖骑手，真的成为一个高危职业了吗？究竟是什么因素，让外卖骑手处于危险漩涡中无法逃离？
时时上演“生死时速”！外卖骑手=高危职业
外卖骑手不是成龙，却总得在车水马龙的公路上演惊心动魄的“生死时速”。他们原本以为能通过“精湛”的骑行技巧和好运气，让自己一次次化险为夷。但幸运之神不会每次都降临，外卖骑手遭遇交通事故的新闻总是不绝于耳。
外卖骑手多发交通事故，已经持续了数年时间。早在上半年，据上海市公安局交警总队数据显示，上海平均每2.5天就有1名外卖骑手伤亡；，成都交警7个月间查处骑手违法近万次，事故196件，伤亡155人次……
除此之外，外卖小哥撞伤路人等交通事故也频频发生。高额赔偿、被刑事处罚等，亦不在少数。可以说，外卖骑手已经成为了一个“伤己又伤人”的高危职业。
无情算法的压榨，成高危之源
正所谓，“春江水暖鸭先知”。外卖骑手，肯定是对冰冷数据和惨痛案例更为熟知的群体。但为何与外卖骑手相关的交通事故，依然高频发生呢？
美团将给骑手留出8分钟弹性时间
一篇有关“外卖平台压缩骑手配送时间，导致他们疲于奔命、违反交规”的文章，近日在网上引发了公众对外卖平台规则的广泛质疑。9日，外卖平台饿了么和美团相继作出回应，表示将很快调整系统进行改进。
饿了么表示，将尽快发布“多等5分钟或10分钟”新功能，鼓励消费者多给骑手一点时间；同时对部分优秀骑手提供奖励机制和个别订单超时免责。
美团则表示，将马上优化调度系统，给骑手留出8分钟弹性时间，让骑手在路口放慢一点速度。恶劣天气下，系统会延长骑手的配送时间，甚至停止接单。此外，美团将升级骑手申诉功能，对特殊情况下的超时、投诉，核实后不影响骑手考核及收入。（综合媒体报道）
