大众帕萨特定位于一款中级轿车产品，主要对飚迈腾，凯美瑞和十代雅阁，这款车在九月份单月销量就达到了1.69万台，在这个细分市场上竞争力十足，消费者认可度极高。
价格方面，款帕萨特低配280商务国六版，官方指导价18.49万，优惠幅度在2.3万左右，终端裸车成交价16.19万，全部落地再加购置税14327，车船税420，强险950，商业险5766，上牌500，共合计18.38万左右。
帕萨特外观设计大气有商务范儿，前脸中网简洁有辨识度，透镜加led灯组颇为闪亮，车身侧面协调修长大方，很有力量，后尾部紧俏端庄，中置字母标识也很有亮点，整体颜值还是很耐看的。内饰方面，副驾驶台大面积的亮点饰条和贯穿式空调出风口都很有档次，大屏尺寸6.5英寸，支持苹果安卓的手机互联，仪表盘为传统指针，各功能分区布局都很清晰，一目了然，用起来方便顺手。
动力方面，低配版本搭载一台1.4t发动机，参数为110千瓦，250牛米，变速箱配7速双离合，零百成绩在9.3秒左右，加速感觉对于家用来说足够，当然在后段储备上和2.0t相比还是差不少，不过在大多数工况范围内它都能满足你。底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教风格舒适，滤震柔和，同时很有韧性，对路面的颠簸处理得体，开起来也不乏驾驶的稳重感，符合一台中级车该有的水平。
帕萨特低配1.4t版本动力性还凑合，没有想象中的差，可能唯一让人担心的是它变速箱的稳定性，和湿式双离合相比还是要差一点，我个人观点是有条件还是要上2.0t版本。
最低配全款裸车在16.2万左右，按揭的裸车在15.7万左右，税费14000左右。保险7-8000，加上上牌，出库等落地18.5左右吧，各地不一样。
这车大，外观变的更敦实，有点太过商务的感觉，看着点点老气，内饰看着摸着观感触感都还好，比迈腾内饰看着舒服，后排空间巨大。
唯一就是低配应该是干式双离合，有点点顾虑，此外就是中保研的碰撞成绩不理想，A柱弯折了。
