保时捷《Porsche 911》自1963年问世以来，至今在车坛中已拥有相当重要的地位
虽说经过了半个多世纪的演进，在最新世代车型中还是保有最初的设计元素
只是在硬派的车迷眼中，旧款911的经典造型仍旧无可取代
因此仍有着独立车厂从事旧世代911的复刻，而来自德国的DP Motorsport不久前也打造出以964世代911为范本的最新作品。
从1973年由Ekkehard Zimmermann创立以来，DP Motorsport便是以Porsche旗下车款打造专业赛车为主要业务
而继上次 以1974年推出的G-Model为范本，复刻名驹911 RS而打造出的《 911 RS 3.5 Evolution》之后，这次打造出的最新作品
则是以1990年的964世代911 Carrera 2为基础，首先将全车拆到只剩骨架，并将全车钣件改采FRP玻璃纤维与碳纤维复合材质打造
车窗玻璃也以强化树脂入替，搭配18吋OZ-Ultraleggera-III铝圈
以及尺码为前225/40R18、后295/30R18的Michelin Pilot Sport Cup 2性能胎
辅以换装KW clubsport套装避震器，再施以原厂色号114号的Signal Yellow车色涂装，完美重塑老蛙的经典样貌。
而在车室内部，为了达到车重减轻25%的目标，因此所有内装均予以拆空
并换上碳纤维内饰，搭配Momo 350mm方向盘、Recaro碳纤维赛车椅
OMP四点式安全带、半套防滚笼等方式，进而让干燥车重降低至仅有1,035公斤
且在动力系统方面针对原有的气冷式3.8升水平对卧六缸自然进气汽油引擎进行强化
换上Schrick 3 ,0mm凸轮轴、71mm节气门、M&M sport定制排气系统等
让最大马力输出增加30%、达到329ps的水准
搭配来自964 RS的强化版G50五速手排变速箱，让这辆老蛙拥有更出色的性能演出与更丰富的驾驭乐趣。
搭配来自964 RS的强化版G50五速手排变速箱，让这辆老蛙拥有更出色的性能演出与更丰富的驾驭乐趣。
搭配来自964 RS的强化版G50五速手排变速箱，让这辆老蛙拥有更出色的性能演出与更丰富的驾驭乐趣。
搭配来自964 RS的强化版G50五速手排变速箱，让这辆老蛙拥有更出色的性能演出与更丰富的驾驭乐趣。
搭配来自964 RS的强化版G50五速手排变速箱，让这辆老蛙拥有更出色的性能演出与更丰富的驾驭乐趣。
