当前汽车界形势瞬息万变，在很多厂商的鼎力争夺下，汽车行业的发展正在与时俱进，车友们对车的要求也是各式各样。“操控热力王”昂克赛拉，在市场力压群雄。“科尔维特”五菱荣光，地位愈来愈高，让人趋之若鹜，对手也极为羡慕。唯独仰仗一项独到闪光点，再优秀的车型也无法持续成功。奕歌被三菱打造成SUV中的佼佼者，利用它别开生面的造型风格，较好满足消费者以外观来凸显气质的要求，从而，奕歌才能获得今天的成功。本期为大家分享的是《三菱奕歌真的好评如潮吗？它有哪些必胜法宝？且听我慢慢道来》。
为了进一步了解三菱奕歌，我们邀请修车师傅小杨到场，他是我的同事，也是一位内行人，前段时间，家里给他买了一辆大众途岳。尊重堂哥建议，下定决心换上三菱奕歌，没选大众途岳。到现在就已然开了7200公里，他说了八个字：既然选择就不后悔！三菱奕歌真的是一款性价比高的好车吗？综合来看和大众途岳相较如何？下面就让驾驶者为我们解答。
特别喜欢三菱奕歌的外观设计了，车身构型是我非常喜欢的格调。前脸的设计感觉相当的时尚大气，犀利大灯与独树一帜的中网有机衔接，使得前脸霸气侧漏。车尾也是很饱满，甚至有点翘翘的感觉，轮胎采取时下流行的平磨设计，愈加的动感新颖。总的来说，时髦前卫是其外观的主旋律，让人过目难忘。
内饰新鲜感十足，深浅匹配的内饰看起来很舒服，中控的整体排布拥有非常高的科技感官，中央的大屏让整体看上去特别醒目，材质大部分都是软包的，无论是做工还是材料，感觉还是挺不错的，座包也是透气性强的皮革包围，规整的装潢代替了复杂的设计，给人一种整洁之美。总体来看，三菱奕歌层次分明及不失档次感让我颇为热爱。
动力是这台车很大的一个亮点，选来选去，我还是选择了“三菱奕歌 款 1.5T MT两驱青春版 国V”，油门响应很快，加油门的时候没有肉的感觉，发动机最大输出功率为125KW。三菱奕歌配备6挡手动变速箱，变挡及时且无顿挫现象，方向盘轻重感很好，对于新手来看都是很容易上手的，还有是这个刹车，也挺灵的，轻轻一踩就刹住了。轮胎抓地力好，底盘扎实，过弯车体姿态稳定。
在国人最眷注的空间方面，三菱奕歌空间挺大的，平时我开车的时候感觉空间没问题。车身的三围达到了4405*1805*1685毫米，尤其是第一排空间，驾驶员完全能倒腾开，特别的宽敞。轴距还是比较长的，达到了2670mm，而且最后排中间平的，小孩可以尽情的玩耍，这个是我最喜欢的。车内储物能力，车内的储物格都设计得很好了，有杯架还有其他的小物件都有地方放，后备箱更是功能全面，能装很大件的东西。
从舒适性来说，三菱奕歌在同档次有很大的亮点。通过石子较多的道路时，底盘的滤震性能以及车内的整体隔音效果都特别棒，行驶品质很高级。座包很舒适，特别是后一排。空调对于首排的制冷效率很高，但是对于第二排，就有点力不从心了，隔音效果较佳，高速驾驶仍能在车中相互欢心畅谈。
油耗表现上，行驶1236公里，三菱奕歌的实质油耗为6.9L/百公里。平均下来城市油耗差不多在8.3L上下，而高速公路的实测油耗仅为5.8L左右。总的说来，油耗表现我相当满意。感谢聆听这期《三菱奕歌真的好评如潮吗？它有哪些必胜法宝？且听我慢慢道来》。
我认为买奕歌是相当正确的选择，特别的是它富有气场的车体造型。当今有很多城市白领在开奕歌，年薪10万以上开它没问题。口碑和销量没法骗人，用它到现在，我的感受是：既然选择就不后悔！这款车我提的是“奕歌 款 1.5T MT两驱青春版 国V”，有同事说我买错了，各位帮我看看买错了吗？
三菱奕歌是SUV中的头号选手，不可能仅凭其外观，它在油耗、操控、动力方面同样具有得天独厚的特色，每一项都能很好地投合消费者需求。所以在其它SUV中，三菱奕歌有较高的性价比。简单来看，在琳琅满目且花样繁多的汽车国度，一款汽车要想获得成功就必须清楚自己的定位，正如三菱奕歌。对于这款内在价值较高的三菱奕歌，阁下有何见解呢？感谢阅读本期《三菱奕歌真的好评如潮吗？它有哪些必胜法宝？且听我慢慢道来》。
