手动挡汽车陡坡堵车跟车是怎样操作的呢？这篇文章做了分析讲解！
手动挡汽车最完美的配置就是离合器，最难操作的就是离合器半联动，大家有没有这样的体会，但是半联动运用好了又是另外一个局面，真的可以让你随心所欲的自由驾驶，可能这就是手动挡汽车最大的优点吧。
手动挡汽车离合器的作用开手动挡汽车的司机都应该知道，简单点主要就是断开或连接动力用的。
那么手动挡汽车陡坡堵车跟车是怎样操作的呢？
我们都知道离合器踏板不能长时间使用，同时不能长时间半联动，但是陡坡跟车（重点突出前车很慢）的时候必须用到离合器半联动，放心离合器没有那么脆弱，就算你挂到一挡，如果不使用半联动，依靠刹车根本就难以控制汽车速度，很可能会造成汽车发动机熄火。
那么我们应该怎么做呢？
手动挡汽车爬坡跟车分两类情况来看，一类情况是爬坡跟车，前车很快，另一类情况是爬坡跟车，但是前车很慢，相当于缓行，我们下面分类来讲。
一，爬坡跟车但前车很快
这类情况我们在高速公路上驾驶最常见，这个时候你只要保持好与前车的正常车距合理控制速度，高速公路上跟车距离大家都知道吧？如果感觉自己的汽车太快，前车速度没有你的快，跟车距离在缩短，发动机转速在不断下降，并且是在上坡路段，那么你可以降一个档位，完全放开离合器，必须保持发动机有足够的动力。
二，爬坡跟车但前车很慢在缓行
这类情况我们在市区内是最常见的，走走停停，离合刹车油门都要控制好，特别是半联动点，我们要靠半联动来缓慢爬坡，同时适当加油，如果前车速度加快，应放开离合器踏板，加油上坡，上坡路段，最好是使用一挡，如果你驾驶技术好，离合器半联动掌握收放自如可以考虑二挡，但是二挡上坡跟车很容易熄火，大家最好不要尝试。
【总结】我们主要讲市区陡坡跟车，这里是要用到离合器半联动的，视其速度合理使用油门和刹车，前车速度快了就立马放开离合器，加油爬坡，还是不要长时间半联动的好，时间太长还是会磨损离合器片，但是大家不要太纠结，该怎么开就怎么开，现在的重点是能安全平稳的爬坡。
手动挡拥堵路段跟车是肯定不能一直半联动
首先离合器就是离+合，离就是把发动机和变速箱切断，此时车子轮子是接受不到动力，合就是把发动机和变速箱结合，这时，轮子就有了动力。
半联动是是用实在点火起步或者坡道停车起步的时候才是用的，此时，发动机怠速动力已经和减速箱连接，加大油门，动力上来后，就可以松开离合，让发动机和变速箱完全联接，靠变速箱来调节动力和转速。
在堵车的时候，如果一直半联动，必须得踩刹车，否则车子会往前走，正确的操作是，
根据和前侧的距离和车速选择2档或者1档跟车前车刹车，迅速踩离合，点刹车，避免熄火然后挂1档，踩死刹车，如果长时间等待，挂空挡，拉手刹，休息前车起步，迅速，踩离合，挂1档，拉手刹起步
