6月，国家发改委批准了武汉市轨道交通第三轮规划（—），之后，武汉按照每年开通一条地铁线的规模，在不断扩大地铁里程。
武汉市轨道交通第三轮规划示意图
，即将开通的地铁是4号线西延线（蔡甸线），这是武汉地铁当中，第一条进入蔡甸区核心区的线路，也是轨道交通第三轮规划最后几条开通的线路之一。
武汉地铁蔡甸线年内开通。蔡甸线西起柏林，沿蔡甸大街东行至蔡甸广场，而后转入汉阳大道继续向东，至恒大绿洲小学附近设新天站，出站后继续沿汉阳大道向东，再转向北侧，与 4 号线 黄金口站衔接，未来实现贯通运营。 网友笑称 ，武 汉地铁霸气 ，直 通“ 柏 林”！
原来，武汉轨道交通蔡甸线的起 点站“柏林”站位于蔡甸区张湾街柏 林，与德国首都同名。蔡甸线全长 16公里，设地下站 7 座、高架站 2 座，未来将与既有的 4 号线贯通运营，能直 达汉阳王家湾、钟家村等商业中心， 去往武昌、汉口和“三站一场”也十分 便利。蔡甸区的几个休闲游景点如 金龙水寨、香草花田等，后期也可以 通过地铁柏林站换乘其他交通工具， 快速抵达。
武汉地铁4号线向西延伸，形成的蔡甸线全长有16公里，9座新建的车站都位于蔡甸区，其中东侧属于开发区、西侧位于蔡甸区的核心区。
武汉地铁4号线蔡甸线走向图
武汉地铁4号线向西延伸之后，在蔡甸区一共经过两个部分：
东段：新天站、集贤站、知音站、新农站、凤凰路站西段：蔡甸广场站、临嶂大道站、新庙村站、柏林武汉地铁4号线的蔡甸段的东段在汉阳大道，西段则沿蔡甸大街分布。
下图就是蔡甸区境内的武汉地铁4号线，图中阴影的部分就是蔡甸区。
下面的卫星图表示了武汉地铁4号线蔡甸段东段和西段的区别，事实上西段属于蔡甸的老城区，人口密度比较大；东段属于开发区，产业能级比较强。
下图就是武汉地铁4号线蔡甸段所经过的汉阳大道。
武汉地铁4号线蔡甸段主要的一个作用就是：它深入了蔡甸区的传统行政中心，也是这片地方的老城区，其中一个标志性的地方就是蔡甸广场。
蔡甸广场是蔡甸区的“中心广场”，也是传统蔡甸老城区的中心，武汉地铁4号线在此处设置一个站点，在其西侧还有三个站点，直到柏林终点站。
按照武汉市行政区划，蔡甸区已经通了地铁，但是蔡甸区的行政中心并未通地铁，只有蔡甸线建成后，这段区域才有地铁。按照原计划蔡甸线在就应当通车。
武汉地铁4号线西延伸对于蔡甸老城区的拉动作用很大，可以成功将这个武汉市远城区与武汉市区连为一体。
柏林站为高架站，车站一侧已建 成多个大型住宅小区，现代化高楼媲美城市的居民区。原来居住在柏林 的吴先生告诉长江日报记者，以前柏 林是一个农村小镇，大部分人务农为 生。随着地铁的建设，周边的高楼开 始增多，马路变宽，车流量也明显增 大。
近日，市民建议，参考鄂州与武汉的公交及地铁发展成功经验，实践城市圈合作发展，谋划柏林 地铁站到汉川火车站的公交线路，助推两地经济融合发展，方便居民交通出行。
汉川火车站的客流，主要是沪蓉方向的高铁乘客，去往宜昌、荆州等地十 分方便，因此部分蔡甸居民火车出行 时，会选择汉川火车站出行。
在汉川火车站和柏林 地铁站之间设置接驳公交线路，与高铁形成交通互联，将会有更多人采用 高铁+公交+地铁出行，分流武汉各大火车站的客流量。
