不断扩张！中国高铁“八纵八横”已建七成，创造高铁技术新标准
自高铁在我国诞生以来，高铁项目建设就成为了我国民生领域的重要规划项目，成为了地区之间联络的重要纽带所在。
早在，我国就对我国未来一段时期的铁路建设出台了全新规划，在规划之中明确指出，我国将要在2030年建成国内“八纵八横”的高铁网络线路，将高铁通往全国的各个城市。
如今已经过去四年的时间，我国这一目标实现的如何了呢？从现有建设来看，我国高铁版图正在不断扩张，中国高铁“八纵八横”已经建成七成左右。
根据数据资料统计，在底，我国“复兴号”就已经延伸出了1.9万公里的里程，而在“十三五”期间，我国又陆续有多条高铁线路投入运行，按照当前的建设进展，在今年年底，我国境内铁路线路的里程将达到14.5万公里，其中有3.8万公里的高铁线路。
在这3.8万公里的高铁线路之中又包含着3.3万公里的高铁主干线路，是我国“八纵八横”高铁网络的组成部分，达成这一成就之后，距离我国在2030年之前建成4.5万公里的高铁线路的目标就不远了。
而且这些高铁线路的建设切实为我国居民的生活带来了便利，首先体现在我国各大城市之间的通行上，纵观我国境内的一线城市与新一线城市，凡是在地理位置上相邻的，均能够确保在一到三小时内抵达。
比如位于我国西南地区的成都与重庆这两个城市之间，就建立了成渝城市圈，通过成渝高铁予以连接，两个城市之间距离308公里的距离，在一个小时之内就能够抵达。
此外武汉、郑州这几个城市也是我国的高铁枢纽所在，以这些城市为中心，也建立了多条高铁线路。
除了历程上的优势之外，我国高铁的运行质量也在不断提升，尤其是在人工智能技术的加持之下，如今我国境内已经有几条无人驾驶高铁线路正在运行之中，创造了世界高铁技术的新标准。
好了，今天就为大家介绍到这里，我们下一期再见！
中国投资超912亿，修建一项大型跨流域调水工程，工期72个月
浙大研究石墨烯电池，1.1秒内就充满电，未来锂电池或将淘汰
知识点！同样是开飞机的，客机飞行员和货机飞行员，有什么区别吗
