新能源汽车的所有类型里，混动车型的确是有不少优点和好处，混动车型最大的特点就是油耗不高、污染很少，而且长时间都会保持这种状态。内燃机功率不够的时候，会使用电池补足；内燃机压力不大时，剩余的功率又能为电视补充电能，因为内燃机能够长时间运转，电视也就可以持续充电，所以在续航能力上，它和一般的汽车也没什么差别。在道路繁忙的城市中行驶时，还可以把内燃机关掉，只使用电磁，真正做到“零”排放。混动车型搭载了内燃机，因此能够完美应对空调、取暖、除霜等状况，和纯粹的电力汽车相比，没有那么多不好解决的麻烦。
日本由于国内能源不是很丰富，在造车之初，它就十分注重节能这一问题，最为赫赫有名的就是日系车使用的混动系统，不仅能够提高热效率，还能够降低尾气排放，正是由于这一点，在国内排放标准越来越严格的今天，混动车型的市场越来越好。如果有车友对混动领域有所了解的话应该很清楚，混动领域的两个最出色的品牌，分别是丰田和本田，同样都是混动领域内的佼佼者，这两家公司的差别在哪里呢？如果要购买其中一个品牌的汽车选择哪款更好呢？专家来告诉你。丰田和本田在混动系统上有什么样的差距？本田的混动做的是真的非常好，如果闭眼吹丰田的话，那只能说是信口开河。
丰田是最先把混动系统投入量产，也是最先在混动领域进行布局的一家公司，世界上第一台大规模量产的混动车就是丰田的普锐斯，1997年横空出世，到现在已经有二十多年的历史了。而在这款车实现量产之前，还有各种各样的研发工作，技术已经趋于成熟。但是本田的混动技术起步于二十世纪九十年代，在丰田的带动下，本田才逐渐摸索出来了未来的潮流趋势，赶紧把混动的研发提上日程。最初人们常说的是，世界上只有两种混动，一种叫做丰田，一种是不属于丰田的其他混动。由于丰田的研发技术起步较早，手上攥着的是无数专利技术，所以本田在混动领域走的每一步都无比艰难，但是最终，他们还是研制出来了i-MMD混动系统，在地位上实现了对丰田的弯道超车。
如今大气污染日渐严重，其主要原因就是车尾气的排放，所以要是中国的新能源汽车能够得到较好的发展就可以较好的效减轻大气的负担、减少环境污染，有利于保护环境。与此同时，还有利于提高经济效益。中国在发展新能源汽车时，会不断增强对发动机系统方面的研制，新能源汽车也可以很好的降低大家对于燃料的使用，节省不少燃料，降低我国使用原材料的压力，从各个方面提升经济效益。积极发展新能源汽车还有利于降低对传统能源的依赖，达到节省资源的要求，对于能源消费结构也可以实现一定的优化。
