在合资中型MPV市场，别克GL8始终处于同级MPV的王者地位。其中，有偏家用的本田奥德赛和艾力绅销量上却一直处于劣势。
而今，大众汽车瞄准这一市场，也将推出新型商务利器——大众Viloran。
那该款产品，到底有哪些亮点？围绕该款产品，又有哪些故事？带着这些问题，我们来一探究竟。
产品故事
11月的广州车展上，上汽大众Viloran首次亮相。
事实上，这是上汽大众继途安L之后，旗下的第二款MPV车型，新车型的定位也更高。跟途安定位家用，消费人群定义为5座需求的用户不同，大众Viloran定位于偏商用的形象，整体的价格预计也会与别克GL8相当。
而当前别克GL8已经在近期推出了更加豪华的GL8 Avenir版本，提供4座等高端商务版本，以目前来看，大众Viloran目前还暂未涉及这一领域。
不过，同样基于MQB的平台，注定了大众Viloran在整个产品性上肯定实力不俗。
产品竞争力
外观上，上汽大众Viloran采用了大众当前最新的家族脸谱，U形家族大嘴式镀铬中网、靓丽的大灯设计，非常的有“大众”气质。
而且，整个前脸，在视觉上看非常的简洁，看上去也非常符合商务人士的外观偏好。
侧面看，没有采用常见的MPV轮廓设计，准确说，应该比别克GL8更加运动。
车尾方面，与前部设计非常的匹配，时尚化的大灯与前部的大灯具有很强的一致性，而且线条横平竖直，让整车看上去更加的耐看。
尺寸数据方面，新车长宽高分别为5346/1976/1781mm，轴距为3180mm，而别克GL8新车长宽高为5238/1878/1800mm，轴距3088mm，可以看到，除了高度之外，其余数据都超越了GL8，其中，大众Viloran长度长了143mm，轴距长出了92mm，宽度多了98mm。
内饰设计上，与大众途昂保持一致，采用对称式中控布局，并配备大尺寸中控屏。
整体来看，整个中控都是典型的大众风格，中规中矩，没有太多的亮点，但是也不让人讨厌。虽然没有别克家族化的豪华感，但是放眼整个车级内的其他产品，内饰也不是弱项。
而且，在座椅上，采用了2+2+3的座椅布局，采用了侧滑门设计，很方便二排座椅的乘坐方便性。
同时，在第二排也是提供了两个独立座椅，带有双侧的扶手，还提供可伸缩的腿托功能。
动力方面，上汽大众 Viloran搭载EA888的2.0T高功率发动机，最大功率为162kW，峰值扭矩为350N.m，传动系统匹配7速双离合变速箱，申报的百公里综合油耗为8.1L。
总结
本田艾力绅、本田奥德赛和别克GL8，在同级车型中，可以说已经拥有了很强的产品声望了。
而大众Viloran凭借大众品牌在市场的影响力，肯定会有一个不错的市场反应。
我们对其表现将持续关注。
（车庸，车企研发主管，多年从事品牌战略、产品研发及市场分析等工作，擅长挖掘行业热点及趋势。欢迎大家关注车庸，在下面留言，方便进行深入讨论~）
