放眼国内汽车市场，作为响应时代而出的大7座车型大家能够熟悉无外乎两款车，一款别克GL8，还有一款本田奥德赛。究其原因是过硬的品控和宽大的空间带来的舒适感，除此以外就是前置后驱的动力方式操控自如，驾驶乐趣丰富。但是超出一般家庭接受的价位，使很多人望而却步。好在国产车近几年已经崛起，不乏堪比这两款车的存在，下面要给大家介绍的一款轴距3.08米，1.5T混动压榨174马力，大7座MPV仅10万起，对标别克GL8。
这款车就是江淮瑞风M4，9.98万起的大7座MPV。或许很多车主对瑞风比较熟悉，当年国内知名轻客车型，坐过现代标的估计都30岁以上了。这款江淮M4基于瑞风车型而来，内部核心件同样来自韩国现代，所以在品控上面得严格把关，值得信赖。
瑞风M4的推出，直接对标别克GL8和本田奥德赛，为什么这么说呢？因为仅3.08米的轴距，就不相上下，空间宽大乘坐舒适。同样的前置后驱设计，在实际驾驶过程中的动力体现丝毫不弱，不仅如此，在以下三个方面表现比很多合资MPV更加优秀。
外观方面，江淮M4整车长宽高分别为5200mm/1890mm/1970mm,比别克GL8大上一圈霸气威武。特别是前脸采取的X造型与被三条宽厚银色镀铬装饰的进气格栅，睿智有神，行驶在路上很容易让人错认为丰田埃尔法，不过这个设计有一些模仿汉兰达前脸的影子，被很多网友吐槽。
内饰方面，江淮M4虽然价位低廉，但是并没有因此而简化。总体设计风格以立体线条为主，像仪表盘上的中控面板、多媒体系统功能区的边沿，错落有致，充满了商务感。不仅如此，飞机档把的操控杆和旋钮控件设计，凸显豪华，不比别克GL8差上多少。特别是车顶的空调出风口，能够最大化的照顾到后两排乘客的感受，实用性强。
动力方面，江淮M4采取1.5T混动/2.0L/2.0T+5、6MT/6挡双离合的组合，选择的多样性能够满足不同人群。仅以1.5T混动就能压榨出174马力的动力，加上前置后驱的方式，跋山涉水畅通无阻，而后独立悬挂带来的灵敏反应，更是增添了驾驶的乐趣。
总之，江淮M4除了整车外观上具备不输别克GL8的气质以外，内部空间以及操控表现综合实力优异。而不足10万起步的价格，对于一款大7座MPV车型来讲，性价比非常高。虽然1.5T混动搭配都是手动挡，在城市驾驶有点累，也许很多车主接受不了，但是后期维护费用低的特点大家必须承认，这是一款不输别克GL8的优质国产车。你认为呢？
