五菱宏光，作为一款平民化MPV车型，可以说遍布大江南北，常年霸占MPV销量榜单的冠军宝座，也被人们冠以“宇宙第一神车”的称号。暂且抛开性价比不说，通用五菱最近几年的进步确实非常迅速，通用五菱旗下的子品牌宝骏汽车也在车界混得风生水起，这主要还是得益于五菱汽车深耕低端市场数十载知百姓之所需换来的，五菱宏光以实用为主，拉货载客两不误，深受国人的欢迎。其实，除了五菱宏光，五菱汽车还有一款性价比极高的实用车型，只不过被五菱宏光的锋芒所淹没，它就是五菱征程，堪称五菱版“别克GL8”，比奥德赛大一圈，配侧滑门，7/9座均可选，那么，具体五菱征程是一款什么样的车型呢？待笔者慢慢道来。
外观设计
相比五菱宏光，五菱征程比它大了整整一圈，如果不看车标，远远望去，有一种老款别克GL8的影子。车头采用五菱家族式进气格栅，与两侧炯炯有神的大灯融为一体，加上张力十足的引擎盖完美镶嵌，共同点缀前脸的特点。得益于长宽高分别为5090 1780 1925mm的超大车身，视觉效果十分霸气，而3205mm的超长轴距也更好的保证宽裕的乘坐空间，提高乘坐舒适性。尾部设计饱满大气，层次分明，浓浓的五菱风格。
内饰
再把视觉转移到车身内部，内饰整体简洁大气，层次分明，虽然配置不高，但实用化配置均已配有，比如倒车影像、皮质方向盘、阻尼感十足的物理按键、皮质座椅、手动空调、后排出风口、侧滑门等配置均已配有。另外值得一提的是，虽然五菱征程仅仅入门6.6万顶配不足8万，但是车身做工还算精细，缝隙均匀，门板内侧还有皮质包裹。
另外，座椅布局方面，全车除了2+2+3的7座车型，还提供了2+2+2+3的9座布局，毕竟车型定位为客车，以实用和载客为主，这样的布局也满足人们多元化的需求。
动力方面
全系共推出两款动力版本，1.5L的车型坐拥107马力，1.8L的车型最大可坐拥133马力，传动方面与之匹配的是5挡手动变速箱，百公里油耗8.8L。言及至此，笔者认为，五菱征程不愧为五菱宏光的“大哥”，光轴距就3205mm，配侧滑门，7/9座可选，也并不为过吧。
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