提到《头文字D》大家第一会想到AE86第二应该就会想到秋名山了，由此也可以看出山路无论对于驾驶技术和车辆都是一个不小的考验，那么你能想象一款电动车型跑山吗？这次我们就来到终南山的秦楚古道驾驶比亚迪e2来接受这场考验。
终南山地处中国南北大陆板块碰撞拼合的主体部位，是中国南北天然的地质、地理、生态、气候、环境乃至人文的分界线。不仅如此，终南山的山路也是比较的有特点，大量的急弯并且坡度较大，此次我们顺着这条路直接行驶到海拔2000米以上的山顶，一路可谓是十分过瘾。
既然敢在终南山这样的山路“跑山”，比亚迪e2对于自身必定是比较有信心，在山路过程中可以感受到这台车的转向手感较轻但是比较精准，而经过德系专家精心调校的前麦弗逊式独立悬挂、后扭力梁式非独立悬挂的底盘行驶质感同样表现不错。
除了操控，要想过弯更加流畅，对于车辆的动力也是有一定要求，比亚迪e2搭载了永磁同步电机，最大功率70kW，峰值扭矩180N·m。电动车的一大优势就是前期起步快，再加上比亚迪e2的整备质量仅有1250kg，让其在过弯过程中动力响应更加迅速，弯道表现超过预期。
除了操控和动力，在跑山过程中我们还需要更多的安全保障，比亚迪e2在车身稳定性方面配备了ESP+TCS，在加速过弯中能有效增强车身稳定性，除此之外，EBD电子制动力分配系统以及车辆动态控制系统、坡道起步控制系统等功能也是有所配备，让我们在山路行驶更加放心。
比亚迪e2在山路的表现确实给我们很多惊喜，而其在颜值方面的表现同样优秀。比亚迪e系列采用了专属的Crystal Energy（焕能水晶）设计理念，整体设计语言变得更加犀利，让e2的气场变得更强。LED大灯兼具远近光灯、转向灯以及日间行车，罗曼星阵式格栅提升了视觉效果和整车档次，搭配底部两侧的真实进气孔和运动型前铲让比亚迪e2具有十足的运动风格。
侧身和尾部同样具有较高的颜值，双腰线设计更显犀利，其中后腰线直接贯穿尾部更是让尾部层次感更强。最吸引人的当属贯穿式尾灯设计，同时还配备流水转向灯，辨识度较高。底部配有黑色护板，让比亚迪e2的跨界车属性更加强烈。
内饰继续延续比亚迪家族式设计，可旋转的中控大屏搭配悬浮式设计中控台让车内显得更加简洁的同时更加具有科技感。
中控台保留常用的物理按键，让实用性大大增强，同时e2采用了电动车型标志性的旋钮式换挡方式，也是让我们更加亲切。
第二天我们进行了续航测试，相信这也是大家购买电动车首要关注点。此次我们从商洛出发，目的地为西安咸阳国际机场，全长119.5km，路线包含了城市拥堵路段，还包含非铺装路、绕城高速等多种复杂路况，整体与我们日常驾驶场景比较符合。出发时我们的剩余续航里程为320km，整趟行程耗电30%，续航里程还剩余197km，按比例推算，其实际续航与理论的405km综合工况续航里程数据还是比较的符合的。
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