一直以来，西藏都被人们认定是最圣洁的地方，甚至在网络上还一度出现过“一生要去一次西藏”的帖子，也引起了网友们的广泛传播和讨论，在一时间也掀起了一股“西藏游”的热潮。
不过在之后网络上却有一则关于“穷游”的帖子，鼓励人们搭车旅行，以最低的价钱来游完西藏，没想到这个“穷游”帖子彻底被歪解，穷游的多数是一些涉世未深的年轻女孩，都想不花钱或者少花钱来一场“说走就走的旅游”，为此一直以来川藏线上的“穷游女”也名声不太好。
穷游不靠谱，火车没牌面，自驾游成为西藏游的新宠儿
在网络上不断曝光“穷游”真相之后，这些穷游的名声也是越来越差；而如果单纯的乘坐火车、飞机等交通工具，又不能领略在川藏线上的美景，于是一个真正意义上的“既有牌面，也有意义”的自驾游有了市场。
现如今人们生活条件也好了，基本上家家户户都有自己的私家车，开着自己的车，带着最爱的人在川藏线上来一场说走就走的旅行，也成为很多年轻人的选择。
在川藏线上，不仅可以领略到沿途的美景，而且一路上也能看遍人间百态，在去往西藏的路上，有徒步向前的，也有骑自行车的，还有就是“大名鼎鼎”的穷游女。
川藏线上有很多被遗弃的汽车，其中不乏一些豪车
有过西藏游经历的人都会发现，在川藏线的路边会有很多被遗弃的“无主”汽车，这其中还有很多是一些豪车。
甚至有人在隔几个月再去旅游时，仍然发现同一辆车还停在最初的位置上，那么这些车子没有人要，外地游客因为路途遥远等原因，没有办法“捡走”，那么在西藏的本地人为什么也没人去捡呢？
这些车并非“无主”，而是损坏不能用了
在川藏线上的这些被遗弃的车辆，大多数都是在自驾游的过程中因为车子各种原因故障或者是损坏，不能开动了，而西藏海拔较高，四处一马平川也没有修车的地方，所以这些车子只是暂时没有办法拖车离开这里。
这个时候如果有游客或者当地人将这些车辆运回，车主是有权利将车辆通过法律途径要回来的，更何况现在很多车辆都有GPS，所以基本上车子的一举一动都会在车主的手机中显示，这也是他们敢把价值几十万的车遗弃在路边的主要原因。
拖车成本高，劳民伤财
即便是有人真的遗弃了这些车子，不打算再要了，但是要知道这些车子多数都是机体内部故障，是不能开动的，在西藏地区，海拔那么高，路线也较长，拖车费需要花费很多，况且这还不算之后对车辆的维修费用。
假如这些都不计算的话，修好车之后，车辆也是处于没有“手续”的阶段，对于这种来路不明的车辆，不如不捡，很多人都是避而远之的。
对于这些川藏线上被遗弃的车辆，你有什么想说的呢？
