说起MPV车型，大家的印象中基本都是那些庞大的“面包车”，往往都是出现在机场、酒店、写字楼等商务场合，主要用于商务接待以及高端出行。但是你见过一台能去沙漠戈壁、高原沼泽的硬派越野MPV吗？这款车就是来自三菱的—Delica，在国内被称为得利卡这款车曾经还被东南汽车所引进，除了常见的两驱版本还有部分四驱版本。
虽然国产得利卡已经停产，但是在海外这款车一直再生产，而且销量还不错，主攻东南亚以及非洲市场。在这些地方非常的受欢迎。因为它采用了非承载式车身，带大梁的设计，而且装备了2.2T柴油+8AT变速箱以及超选四驱系统，并且带侧滑门，而且有七座和八座两种车型，对于道路条件不好的地方，它是唯一的MPV选择。目前有消息透露，这款车今年将小批量平行进口进行试水，估计价格比较高，如果销量好的话，价格能进一步下探，至少比新款的帕杰罗速跑要便宜，估计在20-25万之间。
外观上Delica采用了目前三菱的家族式设计风格，造型非常的浮夸，整个前脸采用了尺寸硕大的镀铬中网，前脸进气格栅采用四层银色网状横条装饰，下方则是细密的黑色横条组成，分体式的大灯组辨识度很高，矩阵式的大灯和狭长锋利的日行灯形成了冲击力极强的印象。整车方正有力量感，造型很敦实而且冲击感很强。
侧面造型属于一台标准的MPV造型，方正的线条的搭配力量感十足的造型，让人过目不忘，也符合和硬派越野的风格，离去角和接近角都不错，通过性很好。车身尺寸达到了4800*1795*1875mm，轴距为2850mm，从数据来看空间足够宽大舒适。尾部造型简洁大方，采用了贯穿式的尾灯以及越野包围。整体而言还是很有硬派越野车的风格的。
内饰方面Delica采用了比较常见的MPV内饰，中央的地台是连接在一起的，而且档把以及电子手刹和四驱切换旋钮都在中控台上。整体造型比较简洁，不是很奢华，都是已实用性为主，此外车内的空间也很不错，符合MPV的定位，并且双侧带侧滑门，有七座和八座两个版本。此外很多房车迷也表示，这款车是改越野床车或越野床车最好的车型。
在动力配置方面Delica搭载2.2T柴油发动机，最大输出功率127KW，最大爆发173马力，峰值扭矩392N.m，传动系统匹配8速手自一体变速箱，另外还配置了帕杰罗速跑同款的简化版超选四驱系统，但是越野能力依然优秀。你基本上可以把它看作为帕杰罗速跑的MPV版本。
