最近有些人咨询，就是原本并不想买车，但是被动的要买车。比如去摇号的，随便一摇就摇到了；还有就是有小宝宝了，如果住得稍远一点，还真的需要辆车。总结起来，就是本人主观上没想买车，但是客观条件满足了的朋友们，就会有很大的困扰，因为这类人几乎没怎么关注车，也没有研究过车，买车的时候真的是两眼一抹黑。前两天有人咨询福克斯和朗逸买哪个好，这里还像之前一样，写篇文章和大家讨论一下，所以这次就聊福特福克斯和上汽大众朗逸。
外观方面
在外观设计上，福克斯换成马丁脸后，变得更加运动，前大灯采用分体式设计，中网格栅采用横纹设计，两侧的雾灯也不错，下进气口呈拱形设计吗，三厢版车型则是显得修长优雅，尾部则是显得棱角分明的，凸显了力量感，车尾中央的FOCUS金属字车尾标与整车的运动风格相合衬。朗逸的前脸采用上下分层式设计，上层格栅采用横贯式设计，下进气口跟上层格栅一样，前大灯造型很立体，跟中网连成一体，车上的线条勾勒出了一个比较运动的造型，前脸大灯相当锐利，晚上亮起时非常夺目，还有黑色饰条的装束，让整个车体不再那么单调。车身尺寸上来说，福克斯长宽高为4647x1810x1468mm，轴距为2705mm。朗逸长宽高为4670x1806x1474mm，轴距为2688毫米。
内饰与配置
从内饰上来说，福克斯也是采用了与现款风格一致的三幅式多功能方向盘，取消了仪表盘双炮筒式设计显得简洁了很多。全新的设计的悬浮式中控则是让人眼前一亮，现款繁杂的按键都集成中控屏内，可以通过信息娱乐系统显示屏来控制车辆。朗逸的内饰并没有外观提升来得明显，依旧是横贯式中控台，方向盘也是和现款的朗逸同样的样式，细节提升的地方有，中控屏挪到了上方，周围辅以拉丝饰板，这些小变化让质感提升了不少。在配置上，朗逸增加不少实用的配置，如自动驻车、电子手刹、皮质座椅、一键启动、双区自动空调、后排出风口、后排USB充电接口等，另外像主动防碰撞预警和ACC自适应巡航也出现在新车型上。福克斯在配置上包含ACC自适应巡航、自动泊车、自动刹车等多种功能，新增旋钮式换挡、全景天窗、带USB接口的内后视镜，还将支持SYNC3车载连接系统、无线充电等高逼格实用配置。
动力方面
在底盘上，前悬架上辆车都是麦弗逊式独立悬架，在后悬架上，朗逸是扭力梁式非独立悬架，福克斯是多连杆式独立悬架。动力上，福克斯提供两种动力，一种是1.5L自然吸气发动机，最大马力122PS，最大功率是90KW，最大扭矩是152NM，搭配6挡手动或自动变数箱；另外一种是1.5T涡轮增压发动机，最大马力174PS，最大功率是128KW，最大扭矩是243NM，8挡自动变数箱。朗逸也提供了两种发动机，1.5L自然吸气发动机，最大马力113PS，最大功率83KW，最大扭矩145NM，搭配6挡手自一体变数箱；1.4T涡轮增压发动机，最大马力150PS，最大功率110KW，最大扭矩为250NM，搭配7挡双离合变数箱。
总结：两款车都是非常经典，并且都可以称为一代神车，而且这两款车无论是外形还是内在都非常适合作为第一款车，无论是代步还是有第一个宝宝的家庭都很适合。外形就不多说什么了，仁者见仁智者见智。配置上通过上面的对比，也能看出来，都是不差什么。最后就是动力了，其实两款差距并不大。福克斯和朗逸都有两厢版，因为和三厢版基本类似这里就不单独对比了。最后总体来说，朗逸更家用，福克斯更适合自己开，不过无论怎么说，最后都要去试驾，试驾后才能找到适合自己的车。
