一座城市的发展，离不开发达的交通网络，我国已迈进航空时代，机场实力将决定城市的地位。近年来，越来越多的中小型城市开始新建机场，让交通网络更加全面和立体。而在一些大城市，旧的机场已经很难满足城市发展的需要，新建新的机场迫在眉睫。今天我们要说的这座机场，位于重庆市，即将规划一座新的国际机场。
末，重庆江北机场的旅客吞吐量4479万人次，单日航班起降突破1000架次，居全国第9。而天府国际机场明年开始投用，到2035年，成都航空枢纽年旅客吞吐量将达到1.6亿人次。如果重庆不加快建设第二机场，不仅失去部分腹地，在西南航空枢纽竞争中，也会落于下风，直接影响到城市整体竞争力。
近日，重庆市规划展览馆挂出了主城都市区最新的综合交通规划图，正兴国际机场浮出水面。从规划图看，新机场落址于璧山正兴镇、丁家街道范围。目前，重庆正在争取新机场纳入国家“十四五”规划（-2025年）。如项目成功进入，就可能实现2027年年左右建成投用。
从规划图可见，正兴国际机场将会是一座集航空、高铁、轨道于一体的综合性交通枢纽。新机场处壁山、永川、江津合围 ，均是渝西发展势头强劲区域。与中心城区几大铁路枢纽有高铁、轨道和快速路连接。新机场与科学城路网也较密集，助力高新区的意图非常明显。
如果重庆新机场在进入国家十四五规划（-2025年），就有希望在当年开工建设。以5-6年工期计，最快2027年左右就可建成！2030-2035年，随着重庆新机场建成投用，重庆主城区都市圈机场体系年旅客吞吐量将达到1.2亿人次，其中国际及地区航线旅客吞吐量2400万人次。
新机场的规划将改变整个西南区域的经济格局，为重庆主城都市区建设提供源源不断的动力。
期待重庆新机场早日开工建设，也祝愿重庆未来发展的越来越好！
